科威特航空明年夏天將增加飛往紐約甘迺迪機場的服務

科威特航空
已提交最新的時間表更新，其中包括增加從科威特飛往紐約的運力，該航線由該航空公司的波音 777-300ER 飛機運營。

每日飛往甘迺迪國際機場的航班

根據航空分析公司 Cirium 的數據，科威特航空每週有 7 趟航班往返於科威特國際機場 (KWI) 和 紐約甘迺迪國際機場
（甘迺迪）。

每日行程將於 2025 年 3 月 30 日開始，每天一趟航班開始前一週有四個每週行程。根據國際航空運輸協會（ 國際航空運輸協會
），其冬季將於2025年3月30日結束。

因此，在接下來的夏季（將持續到 2025 年 10 月 26 日），科威特航空已安排每日從科威特飛往紐約甘迺迪機場的航班，每日行程可能會延長到 10 月之後。相較之下，去年同期，該航空公司每週有四趟同一航線的航班。

到目前為止，截至 2025 年 11 月的數據顯示，這家科威特旗艦航空公司計劃繼續運營每日航班 777-300ER
2025 年 11 月飛往紐約的航班。

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科威特航空目前和以前的美國網絡

紐約甘迺迪機場仍然是科威特航空在美國的唯一目的地，該航空公司幾十年來一直在該航線上提供航班服務。

2000 年代初，科威特航空也飛往 芝加哥歐海爾國際機場
（ORD）。至少從 2000 年起，該航空公司每週營運兩班飛往芝加哥奧黑爾的航班 阿姆斯特丹史基浦機場
(AMS)，它開始執飛經日內瓦機場 (GVA) 的航線，然後在 2005 年 10 月完全停止飛往風城的航班。

照片：文森佐·佩斯 |簡單的飛行

相似地， 海灣航空
海灣合作委員會 (GCC) 國家的另一家旗艦航空公司在 20 世紀 90 年代開通了飛往紐約甘迺迪機場的航班。這家巴林航空公司從巴林國際機場(BAH)、阿布達比扎耶德國際機場(AUH) 或多哈國際機場（DIA，卡達的舊機場，於2014 年被哈馬德國際機場(DOH) 取代）飛往紐約最大的機場），同時在拉納卡國際機場 (LCA) 停留加油。

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搭乘科威特航空的長途航班

儘管如此，在 2025 年 6 月夏季旺季期間，科威特航空計劃每週使用其寬體飛機（即 空中巴士 A330-800
和 777-300ER，飛往全球 14 個目的地。 （尚未計劃使用 A330-900 的航班。）

照片：大圓地圖

這些目的地大部分是飛往其他海灣合作委員會國家或更廣泛的中東地區的航班，包括埃及、黎巴嫩和土耳其。

Ch-aviation數據顯示，科威特航空機隊擁有四架A330-800、一架A330-900、十架777-300ER、八架A320ceo和九架A320neo商用飛機。

其私人飛機機隊大概是專供政府官員使用，包括一架空中巴士公務機 (ACJ) ACJ319、兩架 ACJ340 和一架波音公務機 (BBJ) BBJ737-900。

科威特航空最新增加的飛機是 A330-900，註冊號碼為 9K-APJ，空中巴士於 12 月 10 日向該航空公司交付。

該飛機是訂單的一部分，最初是在2014 年購買15 架A320neo 和10 架A350-900，最終轉化為購買九架A320neo、六架A321neo、三架A321LR、四架A330-800、七架A330-900的採購協議，以及兩架 A350-900。

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