煙味導緻美聯航航班改道——為什麼乘客沒有立即撤離並在長時間延誤期間吃到了披薩
聯合航空 4830 號班機從小石城飛往休斯敦，週一因駕駛艙內有煙味而改飛路易斯安那州門羅。 Embraer 145 支線噴射機（註冊號 N14148）由 CommutAir 經營，最初於 2003 年交付給 Expressjet。
這次飛行有一些有趣的事情。首先，飛機被困在停機坪上，直到緊急服務人員對其進行檢查，這讓乘客感到擔憂，他們認為自己應該迅速撤離。其次，曼聯給每個人都點了披薩。
在地面停留約 5 小時後，乘客搭乘另一架飛機繼續前往休士頓。
只得緊急迫降 @團結的 在路易斯安那州門羅飛往休士頓的航班上，因為我們可以聞到火味，並且煙霧進入駕駛艙。
直到消防隊過來之後他們才會讓我們下飛機，這對我來說沒有多大意義，但是♂️。
多麼星期一啊 pic.twitter.com/RMq1BKJGrA
— 球鷹 (@TheBallHawgs) 2024 年 12 月 2 日
仍然被困在洛杉磯門羅，但他們為我們訂了一些披薩哈哈 pic.twitter.com/b7WwrzF6LG
— 球鷹 (@TheBallHawgs) 2024 年 12 月 2 日
那麼為什麼在所有人下飛機之前要先對飛機進行檢查呢？尤其是當人們擔心在緊急情況下如何讓乘客迅速下飛機時。例如，當飛機配置獲得認證時，一個關鍵考慮因素是能夠在 90 秒內讓所有人下飛機，並且只使用一半的可用出口。
然而，在這種情況下需要檢查飛機正是為了安全。
- 他們需要確定情況是否構成直接威脅，例如貨艙、引擎或電氣系統失火？如果發生火災，將乘客疏散到煙霧或火焰附近可能會危及生命。
- 過早開門或移動乘客可能會為陰燃的火提供氧氣，或者硬著陸可能會造成結構損壞，使乘客移動不安全。
- 有時，停機坪本身就會有危險，例如燃油洩漏，因此需要確定最安全的路徑。
計劃延遲疏散是為了確保乘客以最安全、最可控的方式下機。
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