為什麼Spirit Airlines最大的粉絲喜歡它的“如此生存”

精神航空公司

是一家被許多人嘲笑的航空公司，但吸引了很多乘客。互聯網上充滿了關於延誤，缺乏腿部空間以及乘客不得不帶上自己的小吃的模因，因為甚至還要額外的水費用。在社交媒體上，精神的形象反映了“飛行校車”，這是絕望旅行者的最後選擇。儘管有這種聲譽，但航空公司仍然吸引了眾多忠實的乘客，他們不僅會定期飛行，而且以微笑和自豪感來做。

在許多情況下，關於精神的模因不是冷笑的一種形式，而是一種表現出社區意識的怪異方式。在香蕉黃色的機身後面，不僅有一堆不舒服的座椅。這是一家航空公司，為那些以前負擔不起的人打開了廉價的航空旅行。精神的頻繁傳單不僅接受了航空公司的缺陷，而且以某種有趣的方式慶祝他們。這不僅是一種廉價飛行的方式，而且是對業內“主要參與者”的歸屬，機智和反抗的象徵。

漢娜·芬妮（Hannah Finnie）可以被認為是Spirit的頑固粉絲之一。根據《華盛頓郵報》的報導，她在X上創建了一個粉絲帳戶，標題為“那是精神”。該帳戶是在2018年創建的，根據Finnie的說法，她正在嘗試獲得它 “起飛。”

這很便宜，這就是重點

照片：Markus Mainka |快門

對於精神航空公司來說，價格是國王，從某種意義上說，較低的人當然更好。這要歸功於乘客可以自發旅行，拜訪家人或計劃一個錢包友好的假期。在這個票價每天都可以變化的世界以及成本臂和腿的世界中，精神的目的是一個簡單的目的 – 以最低的價格從A點到B點的運輸。在與《華盛頓郵報》的對話中，經常的傳單朱莉婭·施雷伯（Julia Schreiber）說：

“我已經能夠做很多旅行，並對我否則可能無法對的事情說“是”。”

從精神的核心上講，超低成本模型的原則為“您為使用的商品付費”的原則。這意味著基本票僅包括座位。諸如行李，特定座位甚至印刷登機牌等額外的額外費用是單獨支付的。這種方法雖然有時受到批評，但允許航空公司以非常便宜的價格提供門票，有時甚至比從家到機場本身的旅行便宜！作為交換，乘客在他們想要的和不想支付的費用方面有更多的發言權，使經驗更友好。 “就是精神”社交媒體帳戶的創始人漢娜·芬妮（Hannah Finnie）強調 “您會得到您所支付的費用……如果您想要一個更好的體驗，要么切換到另一家航空公司，要么只是添加一項功能。這很簡單。”

根據去年運輸局統計局的研究，與美國所有航空公司相比，Spirit Airlines的基本票價最低，平均為101美元，而全國平均水平為268美元。另一方面，霍珀（Hopper）報告說，Spirit提供了比競爭對手的40％-60％的飛行。對於某些人來說，這不僅使精神成為最合乎邏輯的，而且是唯一可能的選擇，尤其是當生活成本繼續增長時。

精神的網絡將您帶到您需要的地方

對於許多人來說，廉價價格並不是航空公司飛行的唯一好處。還有便利。 Spirit Airlines在許多主要航空公司遺漏的許多二級或較小機場運營。因此，許多人居住在最大的城鎮或城市中心更遠的地方，可以更好地進入航班，而無需經過交通，有時甚至非常忙於連接道路。

Spirit在該國擁有幾個運營基地，主要的基地是勞德代爾堡，達拉斯/沃思堡和拉斯維加斯。近年來，在亞特蘭大，奧蘭多甚至洛杉磯等城市也有顯著增長。操作員不僅在最受歡迎的路線上繼續擴展，而且經常接管其他運營商放棄的路線。不幸的是，在2025年初，精神不得不放慢速度的增長，從而削弱了其最大機場的一些能力。

據領先的航空分析公司Cirius稱，Spirit經營的航線數量已從2019年的370人增加到2024年的500多個，平均每天在84個目的地中每天有近800個航班。最受歡迎的路線的例子是拉斯維加斯 – 洛杉磯，勞德代爾堡 – 紐瓦克和奧蘭多 – 費城。該航空公司每天多次飛往上述目的地，為乘客提供了良好的靈活性。

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混亂是體驗的一部分

對於忠實的精神乘客來說，經常在飛行和登機期間發生的混亂是可以預期的，而某些人則被認為是經驗的一部分。可以肯定地說，研究趨勢的社交媒體內容，可以肯定地說，許多冒險而不是簡單的旅行都認為航班是考慮到的。有些評論為“不可預測但很有趣”。

在Tiktok或Reddit上，有類似亞文化的群體和趨勢圍繞“精神體驗”。 #SpiRitairlines主題標籤具有數百萬次觀看式視頻，例如“門戲”變得異常高。用戶對視頻評論說，該過程類似於真人秀，而不是航空公司。 “與精神飛行一樣，在飛機甚至起飛之前很久，” Reddit用戶說。

許多其他病毒式視頻談論了“倖存”超低成本系統的“倖存”，並指導乘客如何打包，避免不必要的費用以及要預訂或額外購買的座位。對他們來說，飛行精神不僅是混亂，而且是一個可以贏得規則的小遊戲。 《華盛頓郵報》重點介紹了便宜體驗的四個關鍵技巧：

• 在機場購買票，以節省“乘客使用費” 20美元。

• 對包裝無情，以避免行李費。

• 帶上您的食物，娛樂，甚至是枕頭。

• 考慮加入Spirit Saver $ Club或通過自由精神忠誠計劃來嘗試運氣。

不太秘密的大前座

照片：精神航空公司

在預算旅行的世界中，沒有多少事情受到讚譽，被稱為Spirit Airlines的“大型前排座位”。這是航空公司在比賽中脫穎而出的方式之一，提供了更高級的座位，而沒有非常高級的價格。此額外的選擇不帶任何特殊治療或“商務艙”標籤，而只是為更多的腿部空間提供了更舒適的體驗。

實際上，這些是位於飛機第一行上的座椅，較寬，緩衝。儘管與標準席位沒有太大不同，但一些乘客認為，他們提供的飛行比某些主要航空公司的“商務艙”更舒適。由於舒適性可以被認為是主觀的，因此價格不是，因為與像這樣的承運人相比，精神以一小部分價格提供了價格 三角洲氣線

或者 美國航空公司

。根據航班的不同，升級成本在20至70美元之間。根據觀點的說法，這個產品是美國所有航空公司的最佳價值關係。

許多人在社交媒體論壇上讚美此選項，一些Reddit用戶說， “對我來說，這是沒有服務的一流座位，對我來說效果很好。” 其他人將此與 “秘密高級班” 對於那些想要額外休息或在整個飛行過程中舒適工作的能力的人來說是理想的選擇。甚至像《華盛頓郵報》等消息人士報告的乘客都說：

“擁有大前排座椅的飛行精神比三角洲的經濟便宜，我得到了3倍的腿部空間。什麼不是愛？”

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精神的粉絲不僅僅是乘客

照片：金琴|快門

並非每個人都選擇精神航空公司，因為他們必須選擇它，因為他們想要。它提供的旅行體驗可以稱為許多名稱，例如便宜或不可預測，但同時有趣。正如社交媒體趨勢所表明的那樣，Spirit Airlines吸引了許多喜歡知道期望的人，然後在互聯網上分享這一點。

許多團體在航空公司及其在Discord，Facebook，Reddit和Tiktok上的運營中成長，討論模因和情況，並與“ Spirit Hacks for Spirit”和個人故事分享有趣的視頻。許多人將Spirit Airlines不僅稱為載體，而且稱為“氛圍”。品牌語言，鮮豔的黃色以及登機期間發生的混亂成為精神身份的一部分，不僅可以容忍，甚至被慶祝。

“在精神飛行中總是發生某些事情，這是最好的部分，” Reddit用戶說。在Spirit的Facebook粉絲群體上，我們還可以找到帖子說 “當一切都按照精神計劃進行，我覺得有些不對勁。” 即使是航空公司的鮮豔色彩和未融合的消息傳遞也成為了數百個模因和簡短視頻的靈感，從而產生了數百萬個喜歡和景色。

精神如何影響美國低成本旅行的未來

照片：Wenjie Zheng |快門

Spirit Airlines是美國航空市場的一個嚴重競爭者，自1983年成立以來一直在維持生計。在過去的幾十年中，它已經發生了很大的發展，與JetBlue的合併不成功，改變其機隊，並試圖找到合適的品牌方向。 Sprit的立場表明，低成本和傳統承運人之間的界線已經模糊，因為它們是實施重大降低成本策略的最早的界限之一，如今，幾乎所有航空公司（包括傳統承運人）都使用了許多這些策略。

乘客通常會面臨直接的選擇：低價或舒適。運輸統計局的數據表明，低價是首選的質量，即使這意味著更少的特權。 Spirit的粉絲表明，便宜的旅行並不糟糕，這只是不同的。航空過去的日子可能屬於高級遺產承運人，但是今天和未來很可能會因為能夠在價格和舒適度之間取得平衡的效率而獎勵。

航空公司將越來越需要在簡化旅行和僅在飛機中提供普通座位之間找到黃金手段。同時，Spirit Airlines證明忠誠度不僅關乎要點和津貼，而且還涉及成為某件事的一部分，無論它是多麼非常規。

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