為什麼西班牙會選擇歐洲戰鬥機來取代其 F-18

西班牙空天軍又訂購了一批25架歐洲戰鬥機 颱風
噴射機以取代老化的 F/A-18 黃蜂機隊。但為什麼西班牙選擇歐洲戰鬥機而不是 F-35
閃電II——是嗎？ 西班牙
也許是

尚未購買美國F-35戰鬥機的最明顯國家
（法國和瑞典則專注於本國的「陣風」和「鷹獅」戰鬥機）。大多數有能力的歐洲空軍都在購買 F-35。

西班牙的部分西班牙歐洲戰鬥機

西班牙最新訂購的 25 架歐洲戰鬥機包括 21 架單座和 4 架雙座。這批新飛機將取代西班牙老化的美國供應的 F/A-18 黃蜂機隊。歐洲戰鬥機的首批交付（在西班牙稱為 Halcon II 計劃）預計將於 2030 年開始。 歐洲計劃將歐洲戰鬥機繼續生產到 2030 年代中後期，屆時計劃生產過渡到第六代戰鬥機（這可能是西班牙決定購買歐洲戰鬥機的考慮因素）。

這些歐洲戰鬥機將加入現有的西班牙 Halcon I 計畫（這些歐洲戰鬥機預計將於 2026 年開始交付）。自2022年以來，西班牙總共訂購了45架歐洲戰鬥機。

歐洲戰鬥機是四個歐洲國家聯合體的產品。英國擁有該專案33%的股份，德國擁有33%，義大利擁有21%，西班牙擁有剩餘的12%。雖然購買這架飛機與購買完全西班牙飛機不同，但它仍然是部分西班牙飛機（並且大部分生產工作將在西班牙完成）。

照片：簡單的飛行

國防工業公司在撰寫西班牙購買歐洲戰鬥機的文章時表示，「歐洲戰鬥機將配備先進的航空電子設備、電子掃描雷達（E-Scan）以及能夠部署硫磺III和全流星飛彈的尖端武器系統。儘管具體配置細節尚未公開，但這些增強將使西班牙的防禦能力走在歐洲軍事技術的最前線。」

歐洲戰鬥機將在馬德里附近的西班牙空中巴士赫塔菲工廠組裝。該計劃將支持西班牙 16,000 個直接和間接工作（Eurofighter 計劃維持歐洲各地超過 100,000 個高技能工作）。

西班牙自 2003 年起開始運作歐洲戰鬥機（戰鬥機的基地位於塞維利亞附近的莫龍和阿爾巴塞特的洛斯亞諾斯）。此外，該飛機的一個新樞紐即將在西班牙加那利群島開幕。

F/A-18 大黃蜂退役的時間到了

雖然 F/A-18 大黃蜂一直是一款出色的噴射機，但它現在正在老化。美國海軍已經退役了所有黃蜂戰鬥機，轉而使用超級大黃蜂戰鬥機。澳洲的F-35A和超級大黃蜂已經全面取代了黃蜂。瑞士和芬蘭正在用 F-35A 取代它們，而美國海軍陸戰隊計劃在 2030 年之前剝離它們並完全過渡到 F-35B（加拿大最終將用 F-35A 取代它們）。

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歐洲颱風戰鬥機是最強大的第四代戰鬥機之一 戰鬥機
在當今世界。 空中巴士
（該計劃的承包商之一）稱之為“歐洲生產的最先進、最成功的戰鬥機」儘管法國達梭公司可能會質疑這兩種說法 達梭陣風
。此外，歐洲戰鬥機在中東（和奧地利）以外沒有看到任何國際銷售。也就是說，

土耳其想購買歐洲戰鬥機，但遭到德國阻止
。

「歐洲戰鬥機是歐洲生產的最先進、最成功的戰鬥機，是歐洲空中優勢的支柱。它也是國家和公司之間工業合作的象徵——歐洲如何在當前的國防環境中開展工作的一個例子。我們感謝西班牙政府對我們的歐洲戰鬥機和空中巴士防務與航太公司的信任。該訂單不僅是一個重要的需求和國防信號，它還確保了西班牙和整個歐洲的供應鏈。 – 麥克‧舍爾霍恩 (Mike Schoellhorn)，空中巴士防務與航太公司執行長。

照片：BAE 系統公司

據估計，歐洲戰鬥機的飛行成本可能是市場上所有戰鬥機中最高的，甚至高於 F-35 和 F-15EX 攻擊鷹 II（不過，歐洲戰鬥機的維護成本低於美國戰鬥機） F-35）。歐洲戰鬥機的飛行出口成本可能高達 1.24 億美元。儘管西班牙不太可能支付這麼多費用，因為它是該財團的成員。 25 架歐洲戰鬥機的合約價值超過 40 億美元，即每架飛機約 1.65 億美元（但目前尚不清楚合約中包含哪些服務和升級）。

軍事預算少

還應該指出的是，以佔國內生產毛額的比例衡量，西班牙是北約軍事預算最低的國家之一。根據北約數據，西班牙預計2024年是北約軍費最低的國家，僅1.28%（不包括沒有軍隊的冰島）。這將限制西班牙空軍購買新飛機的資金。

照片：馬修特羅克 | Shutterstock

西班牙位於遙遠的西歐，因此東部安全局勢的惡化對西班牙來說似乎很遙遠（這可以解釋為什麼像波蘭這樣的東歐預算激增，但西班牙卻沒有）。西班牙國防規劃的主要關注點之一是保護其位於摩洛哥海岸（摩洛哥聲稱擁有主權）的飛地城市休達和梅利利亞。

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歐洲的 F-35/第四代配對

除法國和瑞典外，歐洲似乎存在購買第四代和第五代戰鬥機的模式。擁有最小作戰機隊的小國（如斯洛伐克和保加利亞）正在購買 F-16（克羅埃西亞和塞爾維亞正在購買法國「陣風」戰鬥機，而匈牙利則擁有瑞典「鷹獅」戰鬥機）。小型（但資金較充足）空軍正在購買 F-35，但僅限於單一戰鬥機類型（例如荷蘭、比利時、丹麥、芬蘭和挪威）。

歐洲的中型和大型空軍傾向於同時採購F-35和先進的第四代戰鬥機（羅馬尼亞和波蘭正在採購F-35和較低級別的第四代戰鬥機）。英國、義大利、德國和希臘（重視軍事）都混合使用第五代和先進的第四代戰鬥機。目前尚不清楚這是否是西班牙最終將採取的策略。

圖：Chris Hanoch |洛克希德馬丁公司

空軍通常不需要只購買 F-35，因為它們可以很好地補充第四代戰鬥機。 F-35 可以帶頭執行某些任務（例如突破敵方防空系統）。如果 F-35 在內部攜帶其法令，則它無法攜帶大型打擊包。然而，它可以進行其他噴射機難以做到的精確和有針對性的打擊（例如，

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）。

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這款令人印象深刻的戰鬥機至今仍在生產。

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無論西班牙空軍最終是否選擇購買一些 F-35，西班牙海軍似乎最終都會選擇購買一些 F-35。隨著義大利和美國海軍陸戰隊努力讓最後一架 AV-6B+ 鷂式戰鬥機退役，西班牙海軍計劃將它們保留到至少 2030 年。

照片：BlueBarronPhoto l Shutterstock

無論西班牙隊踢多久，這些老鷂隊最終都需要退休。然後，西班牙將決定要么退役而不進行替換（如泰國），要么用 F-35B 替換它（如美國海軍陸戰隊、英國皇家海軍和義大利海軍）。結果是，義大利和海軍陸戰隊退役飛機可能意味著更多的飛機可供拆解。

F-35B 是唯一可以取代「鷂」式戰鬥機並在西班牙外海執行任務的 STOVL 戰鬥機 胡安卡洛斯一世 兩棲攻擊艦。西班牙計劃最終取代 胡安卡洛斯一世 有兩個直升機起降碼頭/小型航空母艦。西班牙僅擁有一個由 12 架「鷂」式戰鬥機組成的中隊；目前還不清楚，如果建造這些新艦艇，這一數字是否會成長，或者西班牙是否會效仿土耳其，在其未來的平台上使用先進的無人機。

結論

照片：美國海軍| DVIS集線器

西班牙最後訂購的 25 架歐洲戰鬥機將在 2030 年代將其機隊數量增加到 115 架。該命令並未阻止西班牙空軍購買 F-35A 或海軍購買 F-35B。然而，如果不增加最低限度的國防預算，西班牙可能很難大幅發展其空軍。歐洲戰鬥機將在西班牙製造，是最先進的第四代戰鬥機之一。