
為什麼私人飛機用戶飛往邁阿密奧帕洛卡機場?
佛羅裡達州邁阿密-奧帕洛卡行政機場(ICAO:KOPF IATA:OPF)提供全方位服務的固定基地營運商(FBO),擁有加油設施、飛機維護和機庫空間。還有乘客和機組人員休息室以及用於商務會議的會議室。乘客可以利用汽車租賃服務或預訂出租車或預訂豪華轎車地面交通。機場為國際航班提供海關和移民服務。
熱門地點
其地理位置和設施使其成為邁阿密地區通用航空的首要門戶。這座中型行政機場位於邁阿密戴德縣奧帕洛卡,位於邁阿密市中心以北 17 公里(11 英里)處,只需 30 分鐘車程。它是佛羅裡達州最繁忙的通用航空機場之一。由於靠近邁阿密市中心和邁阿密海灘,該機場深受私人和公務飛機的歡迎,並用於商務和休閒旅行。
邁阿密被譽為“神奇之城”,擁有悠閒的海濱生活方式和快速而熱鬧的商業區。該市擁有高端時尚場景,並定期舉辦頂級體育賽事。附近的硬石體育場是國家橄欖球聯盟邁阿密海豚隊的主場。邁阿密毫不費力地將裝飾藝術的優雅與拉丁風味融為一體,是全年深受國內外遊客歡迎的旅遊目的地。
如果是商務旅行,您可能會發現自己身處中央商務區或邁阿密設計區。對於想要購物的人來說,迷人的海洋大道 (Ocean Drive) 和南海灘 (South Beach) 是想要曬黑皮膚的人的選擇。更遠的地方,必須參觀的是佛羅裡達大沼澤地及其亞熱帶荒野,還可以開車前往佛羅裡達群島,感受島嶼氛圍、甘美的綠色植物和碧綠的海水。
照片:邁阿密戴德航空部
提供的服務
邁阿密-奧帕洛卡行政機場提供通用航空、公務機和私人航空旅行服務,由邁阿密戴德航空部門營運。還有航空貨運和包機業務、飛行訓練設施以及維修維修和大修設施(MRO)。它的客流量很大,但不處理商業航班。近年來,由於該地區對私人飛機旅行的需求不斷增加,該機場不斷發展。該機場經常起降國際航班,是該地區通往拉丁美洲的門戶。
邁阿密-奧帕洛卡行政機場佔地 1,880 英畝,海拔 8 英尺。有3條瀝青跑道,不收起降費。該機場擁有全國最長的通用航空跑道之一,跑道長 8,002 英尺。 9L/27R 跑道幾乎可以起降所有類型的飛機。三種儀表著陸進場允許在 VFR 和 IFR 條件下運作。
照片:邁阿密戴德航空部
跑道規格
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跑道 |
長度 |
寬度 |
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9L/27R |
2,439 公尺(8,002 英尺) |
46 公尺(150 英尺) |
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9R/27L |
1,313 公尺(4,309 英尺) |
30 公尺(100 英尺) |
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12/30 |
2,073 公尺(6,800 英尺) |
46 公尺(150 英尺) |
機場向公眾開放,如果乘坐私人飛機旅行,可以快速輕鬆地進入停機坪。該航班每週 7 天、每天 24 小時開放,營運休閒航班、私人航班和商務航班。它被視為 D 類空域。控制塔的工作時間為上午 7:00 至晚上 11:00。
美國海關的工作時間為上午 9:00 至午夜,需要提前一小時透過空中交通管制發出通知。 9R/27L 跑道上使用直升機和固定翼飛機的雙重交通模式。該地區可見鳥類。這是一個噪音敏感的機場,因為它位於住宅區。飛行訓練僅限於最大起飛總重量為 40,000 磅或以下的飛機,並且僅限於上午 7:00 至晚上 9:00 之間。直升機不得飛越停放或滑行的飛機。
有關固定運營商的更多信息
這些 FBO 由 Atlantic Aviation、Fontainebleau Aviation、Embassair 和 Signature Flight Support 營運。 Jet Aviation 今年將在機場開設一個新的固定營運基地 (FBO) 和機庫設施。固定營運基地為機組人員、乘務員及其乘客提供服務,例如休息室、衛生間和通訊設施,並充當私人機場航站樓。他們通常提供飛行計劃和天氣服務,並可以為機組人員和乘客安排餐飲、禮賓服務以及預訂交通和住宿。
大使館航空擁有令人印象深刻的法式設計航站樓,內有裝飾藝術風格的休息室、熱情好客的酒吧和行政零售店。大西洋航空擁有最先進的設施,可滿足幾乎所有可能的通用或私人航空需求。 Signature Flight Support 眾所周知,在世界各地的許多機場都設有固定營運基地 (FBO)。楓丹白露航空擁有現代化、通風的航站樓,將精緻與舒適和奢華融為一體。
固定營運基地可以為從小型單引擎飛機到大型公務噴射機的各種飛機提供服務。它們均提供 100 辛烷值低鉛汽油和 Jet A 燃料。提供機身和發電廠維修服務,並可根據需要提供氧氣和更換氧氣瓶。他們還提供機庫空間、停車場和繫留設施。
照片:JSX
機場的其他業務
JSX 是一家位於達拉斯的包機營運商,營運從機場到達拉斯愛田和懷特普萊恩斯或威徹斯特縣機場的公共包機服務。達拉斯航班每週兩次,懷特普萊恩斯航班每週最多四次。它是邁阿密國際機場的中繼機場。它也是最繁忙的美國海岸警衛隊海空救援站的所在地。
機場內的貨運航空公司包括佛羅裡達航空貨運公司、征服航空貨運公司、
Air Freight Capital、邁阿密航空租賃公司和 Ultra Aviation Services。 1967 年,奧帕洛卡機場是世界上最繁忙的機場,航班數量超過 65 萬架次。 2014 年,作為邁阿密地區所有機場品牌重塑計畫的一部分,該機場更名為邁阿密-奧帕洛卡行政機場。
美國最繁忙的行政機場
私人飛機為旅行計畫提供極致的奢華和靈活性,乘客可以隨時隨地旅行,只要錢不是問題。邁阿密奧帕洛卡行政機場等地區行政機場提供簡單快速的登機手續辦理服務,並簡化海關、安檢和移民等所有流程。這意味著乘客可以在 30 分鐘內通過機場大門到達飛機艙門。
2023 年,新澤西州泰特波羅機場 (TEB) 是最繁忙的私人航空機場。其他繁忙的機場包括:
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佛羅裡達州棕櫚灘 棕櫚灘國際機場 (PBI)
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紐約州懷特普萊恩斯的威徹斯特縣機場 (HPN)
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斯科茨代爾機場 (SCF) 亞利桑那州斯科茨代爾
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範奈斯機場 (VNY) 位於加州洛杉磯
邁阿密-奧帕洛卡行政機場在 2023 年記錄了超過 28,000 架次私人飛機起飛。
有趣的事實:1926 年,航空先驅格倫·柯蒂斯(Glenn Curtis) 建立了奧帕洛卡(Opa locka) 市,它的全名是Opa-tisha-woka-locka,這是美洲原住民的名字,翻譯過來就是「小河以北有露營地的高地」。不久之後它的名字就被縮短了。
有有趣歷史的機場
邁阿密-奧帕洛卡行政機場是邁阿密最古老的機場。航空先驅格倫·柯蒂斯 (Glenn Curtiss) 最初於 1918 年購買了這片土地,並於 1925 年創立了 Opa locka 公司,並於次年創立了這座城市。第一棟建築由建築師伯恩哈特·穆勒設計,是一座天方夜譚風格的建築,靈感來自電影《巴格達大盜》。在今天的機場所在地,柯蒂斯建造了一個鄉村俱樂部,裡面有射箭場、游泳池和賭場。
這裡有一個小型的佛羅裡達航空營私人機場、吊床公園和一個後來建造的 18 洞高爾夫球場。 1929 年,邁阿密市購買了一個機庫來存放固特異小型飛艇,並將其搬到了佛羅裡達州航空營,那裡是常客。儘管柯蒂斯於 1930 年去世,但機場的工作仍在繼續,到 1939 年,機場又擁有了一個機庫、兩條鋪好的跑道和一些小型建築。
1940 年,這裡建立了一個海軍航空站,戰後退役,但於 1954 年重新投入使用,成為海軍陸戰隊航空站。 1964 年,它成為全國第三繁忙的機場,並於 1967 年成為世界上最繁忙的機場。令人驚訝的是,也許這個機場作為電影拍攝地非常受歡迎,《邁阿密風雲》、《絕地戰警》、《真實的謊言》和《聖人》都在這裡拍攝。
總之,邁阿密奧帕洛卡行政機場有著有趣的過去,如今已成為私人飛機使用和通用航空最繁忙的支線機場之一。它擁有廣泛的可用設施,可以應付幾乎任何尺寸的私人飛機。機場擁有眾多維修中心和四個(很快將增加至五個)固定營運基地,可滿足乘客和機組人員的各種需求。由於靠近邁阿密市中心和南海灘,這是一個非常受歡迎的機場。



