漢莎航空
終於確定了收購總部位於里加的拉脫維亞國旗承運人的10％的股份 空地
。這一舉動在周三晚上宣布，此舉是在10月份出現的謠言。最新的收購還遵循漢莎航空繼續通過投資擴大歐洲覆蓋範圍的興趣，而最近購買了41％的意大利旗手 ITA航空公司
為此。
空地的10％可轉換份額
該協議今天晚上宣布，在拉脫維亞運輸部與漢莎航空集團之間簽署了1400萬歐元（1,460萬美元）的投資。它為漢莎組織提供了少數股權和監督委員會的席位。最初，這項投資為漢莎航空提供了10％的可轉換份額。
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該協議還規定將其轉換為普通股， “在潛在的空地IPO上” 為此尚未設置日期。最初的公開募股（IPO）最初推遲到2025年春季，儘管本月初，每個路透社都可以將其停滯至2026年初。 Airbaltic在一份聲明中說：
IPO之後，大小 漢莎集團 股份將由潛在IPO的市場定價確定， 漢莎集團的持有不少於5％ 空地。該交易建立在現有的戰略合作夥伴關係的基礎上 漢莎航空集團和空地。漢莎航空 團體 還將在關閉投資後任命監督委員會成員。該交易的結算計劃在第2季度2025年進行，並經過反托拉斯審查。
通過新協議，Airbaltic將獲得繼續增長所需的財務支持，包括擴大與漢莎航空集團的濕租約協議。儘管現有協議已經為即將到來的夏季時期提供了空地濕租賃的能力，但尚不清楚擴張的外觀。漢莎（Lufthansa）說，隨著投資 “打算加強漢莎集團的戰略合作夥伴的角色。”
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Airbaltic與漢莎集團的關係
Airbaltic與漢莎集團的關係可以追溯到2019年，目前包括大量的濕租賃能力。目前，在這個夏季期間，目前有大量Airbaltic的空中客車A220-300機隊專門為漢莎集團的航空公司運營。該協議已延長 “在2025年夏以外的三年之內，” 截至2025年3月，將看到與漢莎航空，奧地利航空公司和布魯塞爾航空公司一起部署的飛機。與瑞士的服務也將繼續。
這覆蓋了21架飛機。總體而言，每個Ch-oviation數據總共有49個示例，其中15個被列為不活動。漢莎集團的航空公司為他們的空地A220計劃慢慢加載了時間表。就其本身而言，奧地利航空公司從維也納基地（Vienna Base）裝載了飛往阿姆斯特丹，斯德哥爾摩，柏林和尼斯的航班。最近，布魯塞爾航空公司（Brussels Airlines）添加了今年夏天的計劃，該計劃向里昂，威尼斯和盧布爾雅那等人提供服務。
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漢莎補充說：
“借助額外的空調能力，將來可以更靈活地為路線網絡中的高需求目的地提供。與此同時，它增強了與漢莎航空公司樞紐樞紐的洲際服務的質量和穩定性。 “
AirBaltic今年已大大擴展了其濕租賃業務。今天早些時候，它確認它將支持烏拉圭的新國家航空公司烏拉圭·德·阿維亞奧昂（Uruguaya deAviación）。截至2025年10月 “諸如運營設置，試點培訓，知識共享，IT和自動化以及航空公司的可持續性計劃等領域。”
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漢莎航空的歐洲擴張主義
漢莎航空對其他歐洲航空公司的興趣並非始於空地。目前，漢莎航空集團包括八個主要航空公司：尤其是：
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漢莎（及其地區合作夥伴）
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布魯塞爾航空公司
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歐洲
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發現航空公司
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瑞士人（和Edelweiss Air）
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奧地利航空公司
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漢莎貨物
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ITA航空公司
意大利旗手ITA Airways是漢莎航空集團的最新成員。漢莎航空公司（ITA Airways）的3.25億歐元（3.33億美元）交易經過3.25億歐元（3.33億美元）交易後，該航空公司於本月初加入。
