漢莎航空完成對其 20 世紀 50 年代洛克希德超級明星飛機的修復

漢莎航空
在 2026 年該航空公司百年慶典之前，該公司已完成對其洛克希德 L-1649A Starliner 的修復工作，該飛機在 1950 年代屬於其機隊時以“Super Star”的名稱進行銷售。

完全修復的飛機

漢莎航空表示，其維修部門， 漢莎航空技術公司
完成了一項艱鉅的任務：修復和組裝一架 L-1649A Starliner，該飛機在 20 世紀 50 年代屬於德國航母艦隊時被稱為“超級明星”。

1 月 17 日，這架完全組裝好的飛機首次離開德國漢堡的機庫，依靠自己的起落架（而非動力）。

照片：漢莎航空

漢莎航空詳細介紹說，最初的挑戰是幾個大型零件的精確組裝。 2023 年 10 月，漢莎技術公司的技術人員收到了機身、機翼、標誌性的三尾翼單元以及 292 個裝有較小部件的木箱。

「非適航組裝的一個特別亮點是駕駛艙盡可能忠實於 20 世紀 50 年代的原件。照明和控制裝置功能齊全，而電纜拉力使方向舵和襟翼可移動——這一迷人的細節向這個時代的工程技術致敬。

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新油漆

然而，飛機在底漆中滾出了機庫。因此，漢莎航空表示，L-1649A 將再次被拆解成更大的部分，並於7 月運往明斯特/奧斯納布呂克機場(FMO)，在那裡它將塗上漢莎航空原來的顏色。

內部將是現在和過去的混合體，該航空公司指出，飛機上的座位以前曾被其一名乘客使用過。 空中巴士A340

飛機。

漢莎航空詳細介紹說，座椅經過重新設計，並採用酒紅色皮革裝飾，而地毯和窗簾的靈感來自歷史圖案。

照片：漢莎航空

根據該航空公司的聲明，「超級明星」於 1957 年加入其機隊，而漢莎技術公司則指出，該機型於 1958 年 3 月 17 日開始執行跨大西洋航線。

「該服務的主要重點是連接紐約，可以直飛橫跨大西洋。因此，這架飛機也是一件技術傑作。憑藉其四個活塞發動機，它結束了北大西洋航線上經典螺旋槳驅動飛機的篇章。

跨大西洋航班持續長達 17 小時，通常從 漢堡機場
（HAM），因為漢莎航空在機場設有維修基地，這使得部署地點對於航空公司及其維修子公司同等重要。

「擁有32 個座位的漢莎航空專屬頭等艙、優雅的機上休息室以及夜間航班的舒適床鋪，讓這架飛機對於那些有能力搭乘'超級明星'往返於新舊世界的旅客來說將是一次難忘的體驗。

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百年慶典

然而，一旦繪製完成，它就會被移動到 法蘭克福機場
（法國），預計十月抵達。在那裡，「超級明星」將與漢莎航空的另一架老式飛機 Junkers Ju 52 一起，註冊號碼為 D-AQUI。

照片：漢莎航空

這對搭檔將成為焦點 漢莎航空集團旗下
新的會議和遊客中心將於 2026 年春季開放，正好趕上航空公司的百年慶典。漢莎航空表示，由於採用玻璃幕牆，從外部可以看到 Ju 52 和 L-1649A「超級明星」。

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