洛克希德捷星航空在私人航空業取得成功的 6 個原因

洛克希德 L-1329 捷星航空通常被認為是公務機的鼻祖，由於幾個令人信服的原因，它在私人航空業取得了巨大的成功。這架開創性的飛機於 20 世紀 50 年代末首次飛上天空，為公務機設定了標準，並為現代公務航空格局鋪平了道路。

1

革命性的設計和性能

第一架量產公務機是技術和性能的奇蹟

捷星航空的成功很大程度上歸功於其突破性的設計和令人印象深刻的性能。作為第一架量產的公務機，它提供了當時無與倫比的速度、航程和舒適度的獨特組合。

捷星航空的最高時速為565 英里/小時，航程近3,000 英里，只需一站即可輕鬆穿越美國大陸，這使其成為希望最大限度地提高時間和效率、同時避免交通擁堵的高管和知名人士的理想選擇商業航空旅行的不愉快

2

寬敞豪華的內裝

寬敞的機艙吸引了顧客遠離軍用剩餘飛機

捷星航空的主要賣點之一是其寬敞的客艙，除了由兩名飛行員和一名空服員組成的機組人員外，最多可容納 10 名乘客。這種寬敞的容量，加上專為親密交談而設計的佈局和舒適的氛圍，使其對需要移動辦公室或空中私人魔毯的高級實業家和娛樂界人士特別有吸引力。內部配置允許面對面的座位，方便商務討論和休閒互動，這是商務頭等艙或公務艙座位無法比擬的。

照片：太平洋海岸航空博物館

3

多功能性和可訪問性

令人印象深刻的現場表現對私人飛機買家來說是一個優勢

儘管捷星航空規模龐大、動力強勁，但其營運表現出了非凡的多功能性。它提供了令人印象深刻的短場能力，使其能夠從短至 5,000 英尺的跑道起飛。這項功能使飛機可以飛往更廣泛的機場，包括較小的機場，通常更靠近商業中心或私人莊園。能夠從當地民用機場起飛並滿載燃油和有效載荷，進一步增強了它對注重時間的名人、高管和政府官員的吸引力。

照片：維基共享資源

4

尖端技術

處於技術前沿的專用飛機

在推出時，捷星航空代表了航空技術的巔峰。

照片：維基共享資源

它的四台渦輪噴氣發動機，最初是普惠 JT12A-8，後來是更高效的加勒特 TFE731 渦輪風扇發動機，是當時最先進的推進系統，為飛機提供了令人印象深刻的性能特徵。這項先進技術確保了可靠性，並將捷星航空定位為私人飛行領域創新和進步的象徵。

5

著名客戶與政府使用

商業大亨、搖滾明星和總統都乘坐捷星航空

捷星航空受到知名人士和政府機構的青睞，顯著提升了其聲譽和吸引力。貓王 (Elvis Presley) 生前擁有兩架捷星航空飛機。

照片：AHTC

同樣，捷星航空也是許多其他名人、商業大亨和政府官員的首選飛機。捷星航空被美國空軍指定為 VC-140，執飛了從約翰·肯尼迪到羅納德·裡根的所有美國總統，當總司令在機上時，這架飛機的呼號為“空軍一號”。林登·B·約翰遜總統對這架飛機情有獨鍾，因為它可以降落在德克薩斯州林登·約翰遜牧場的私人跑道上。

照片：BriZYZ |維基共享資源

美國空軍使用捷星航空作為貴賓運輸機和測試導航設備，進一步鞏固了其值得信賴和享有盛譽的飛機的地位。

6

持續改進

洛克希德公司從未停止改進捷星航空

洛克希德公司致力於在整個生產過程中改進和改進捷星航空，這為其持久的成功做出了貢獻。 JetStar II 和JetStar TPE-731 動力型號的推出配備了升級的引擎和更高的燃油效率，證明了製造商對市場需求和不斷變化的法規（特別是在降噪方面）的響應能力。

照片：太平洋海岸航空博物館

遺產和影響

洛克希德捷星航空在私人航空業的成功遠遠超出了其生產年份。它建立了許多現在在公務航空中被視為理所當然的概念，例如航程、速度和舒適度在單一包裝中的重要性。捷星航空的影響力體現在後來公務機的設計理念中，它在塑造現代公務航空版圖方面發揮了至關重要的作用。

有關的

第一架官方私人飛機：洛克希德捷星航空有何特別之處？

洛克希德捷星航空因其速度、性能和大載客量而成為私人飛機行業的特殊飛機。

洛克希德L-1329 捷星航空在私人航空業的成功得益於其革命性的設計、令人印象深刻的性能、豪華的住宿環境、多功能性、尖端技術、享有盛譽的客戶以及持續改進。作為第一架專用公務機，它為商務旅行樹立了新標準，在當今航空業留下了不可磨滅的印記，引起共鳴。