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曼聯放棄了一個4歲的座位,告訴父親,票的“正義董事會”是錯誤的,然後在他離開飛機尋求幫助時威脅了FAA報告

曼聯放棄了一個4歲的座位,告訴父親,票的“正義董事會”是錯誤的,然後在他離開飛機尋求幫助時威脅了FAA報告

一個從日內瓦到紐瓦克的聯合航空公司飛行的一家人將座位散落在957航班將波音767飛機交換為具有不同配置的一架飛機上。他們四歲和18個月大的兩個父母不再像他們預定的那樣連續在一起。

他們收到了飛機更改通知,現在是:

  • 母親和18個月大的年齡
  • 父親四行
  • 4歲的對角線穿過過道一排在母親後面

父母花了大約一個小時與曼聯聊天,試圖獲得兩對座位。他們知道他們不會坐在一起。他們只是不想完全與年幼的孩子分開。曼聯將父親靠近,但獨自離開了這位4歲的孩子,並說他們再也做不到。

在門口,一名經紀人拿走了他們的登機通行證,說他們會努力,但從未跟進。他們跟進了,門特工確實做出了努力 – 與一個男人進行談判,該男子說,除非得到補償,否則他拒絕搬家。航空公司拒絕補償,他保留了指定的席位。而且該航空公司並沒有迫使任何人搬家。

最終,代理商聲稱有一個“解決方案”,將家庭四次登機傳給了家人。一個人被門前讀者拒絕,但經紀人告訴他們“只是走”,所以他們還是登上了。在飛機上,他們發現新的登機通行證之一實際上屬於拒絕搬家的人,已經坐在他的座位上。一位空姐建議沒有幫助,而是建議在他過道和父母后面有四歲的孩子,這是一個非問題。

另一位空姐將父親的護照和登機送回登機口代理商。父親緊隨其後 – 擔心他的護照從飛機上摘下來,以防飛機沒有返回並且飛機出發。同時,他詢問了商務艙的兩個空座位,但被告知這些座位“太貴了”。

登機口代理人返回,每個父母都與一個孩子相提並論。但是,一名空姐威脅要“提交FAA報告”,因為父親通過踩到捷橋以跟隨他的護照來“脫掉”。

在此過程中,太多的人聲稱“這是我們無法控制的”,從而增加了壓力。我懷疑其中一些與曼聯使用第三方(我假設瑞士波特)在日內瓦進行地面處理有關。同時,他們告訴一名乘客,只是沒有有效的登機通行證。他們很高興有一個四歲的蒼蠅獨奏。

沒有幫助的情況下,父母最終將面臨選擇:他們買了18個月大的A席位,但是一位父母本來可以將蹣跚學步的人放在他們的腿上,並給了四歲的孩子(而另一家父母坐在另一排)。他們沒有 必須 獨自離開四歲。但是他們為某種原因買了18個月大的座位。對於膝上嬰兒來說,這是一個充滿挑戰的時代,尤其是在日間跨大西洋飛行中!

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