美國聯合航空願意以 5,000 美元的價格向我出售從前程萬裡 (MileagePlus) 貴賓銀卡 (Premier Silver) 身份升級到貴賓金卡 (Premier Gold) 的優惠。
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美聯航 Mileage Plus 貴賓銀卡與金卡狀態比較
美聯航前程萬裡 (MileagePlus) 貴賓 (Premier) 身份計劃中的兩個最低級別表面上非常相似。以下是它們的獨特之處以及它們的比較。
高級銀卡福利
- 辦理登機手續時免費獲得豪華經濟艙座位 – 辦理登機手續時可使用豪華經濟艙 (Economy Plus) 座位，享受額外的腿部空間，但與高級艙位相比，座位數量可能更加有限。
- 尊貴通道 – 受益於指定的報到通道、優先安檢通道（如果有）和提前登機。這可以幫助您在一般登機開始之前快速安頓下來。
- 一件免費托運行李（70 磅）– 免除一件重量不超過 70 磅的標準尺寸行李的行李費，讓您更輕鬆地應對長途旅行，無需支付額外費用。
- 首選安全頻道頻道 – 在特定機場參加更快的安檢隊列，讓您更快通過 TSA 檢查站。
- 清晰的升級路徑 – 自動添加到頭等艙或豪華經濟艙的升級候補名單中，但銀卡會員在精英級別中的優先級排在最後。
- 增加里程賺取 – 乘客每購買 1 美元機票即可賺取 7 倍積分（不含稅費）
將其與黃金狀態進行比較。
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預訂時免費獲得豪華經濟艙座位 – 購買機票後立即預訂豪華經濟艙座位，而不是等到辦理登機手續，從而提高您獲得令人垂涎的加長空間座位的幾率。
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(2) 免費托運行李（每件 70 磅）– 免費攜帶額外行李旅行，對於長途旅行或喜歡托運多件行李的人來說，這是一項寶貴的福利。
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提高座位升等優先 – 在頭等艙、北極星商務艙（僅限特定航班）或豪華經濟艙座位的升等候補名單上獲得更高的位置。這意味著與低階會員相比，乘坐高級艙位的機會更大。
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星空聯盟金卡會員資格 – 搭乘星空聯盟合作夥伴航班時獲得更廣泛的福利，包括額外行李限額和全球合作航空公司的優先登機。
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減少或免除費用 – 許多機票可免除當日改簽費用，並可享受其他較低費用，如果您的旅行計劃意外發生變化，這些費用可以為您節省金錢。
- 增加里程賺取 – 乘客每購買 1 美元機票即可賺取 8 倍積分（不含稅費）
兩者之間的差異是有限的：
- 銀卡可以在辦理登機手續時獲得優先座位，包括豪華經濟艙，而金卡可以提前預訂。
- 更高的身份還可以額外增加一件免費托運行李，重量不超過 70 磅。
- 黃金級別持有者有更好的機會升級到第一級別，但實際上由於全球服務、Premier 1K、Premier Platinum 和購買，仍會落後很多。
- 黃金卡可享受當日候補福利，這對一些公路旅行者來說可能很有價值，並且還可以降低換票費用。
- 對於那些持長途汽車票進行國際旅行並獲得休息室使用權（但不能在國內）的旅客來說，星空聯盟金卡會員身份可能是最有價值的。
雖然每位旅客的價值都是獨一無二的，但如果購買休息室使用權，即使是四次國際旅行也只能真正節省 200-300 美元，因為他們不持有金卡身份。額外托運行李可能會派上用場，但同樣，每次行程只需支付 25-100 美元即可托運第二件行李。升級到頭等艙的情況很少見，可能每年 1-2 次，除非該航班位於提供 E-170/175 服務的非常小的市場。每花費一美元機票即可多贏取一英里前程萬裡 (MileagePlus) 獎勵里程，總體而言可能意義重大，但在最低的兩級中，這種微小的區別並不是一個明顯的好處。
總的來說，活躍的飛行者可以從海拔中獲得數百美元的收益，如果他們真正充分利用機會的話，可能會超過 1,000 美元。
升級優惠
聯合航空公司在應用程式內的營銷傳播中證明，要么它認為自己的客戶很愚蠢，要么它經常證明有些人確實很愚蠢。去年，我幾乎沒有資格獲得高級銀卡身份，因為我根本不專注於獲得航空公司的身份，但由於環境原因，我發現自己符合資格。
升級到黃金級的報價正在等待。
然後曼聯給了我定價和決定的最後期限。
誰會花這麼多錢從白銀升級到黃金？美聯航是否真的想出售它，還是試圖創造價值以推動客戶今年乘坐更多航班？有多少客戶真正從白銀購買到黃金，其價值可能是他們所收取價格的 20%？
那些最有可能受益的人可能已經擁有黃金級，或者由於飛行活動的增加而（大概）更接近獲得黃金級。
結論
雖然毫無疑問是軟體而不是人設定了從 Premier Silver 升級到 Premier Gold 的價格，但美聯航前程萬裡 (MileagePlus) 會員可以花 5,000 美元升級到金卡的概念超出了我的想像。
你怎麼認為？你接受這個提議嗎？有沒有我沒有評估過的價值可以讓這件事變得不那麼瘋狂？
