鳳凰航空資本和AIP資本聯合從歐力士航空收購了一架波音787-9夢想客機，並與美國航空簽訂了長期租賃合約。此次戰略收購和租賃轉讓不會擾亂美國航空的運營，確保這些飛機仍然是其現役機隊的一部分。
對於出租人 Phoenix Aviation Capital 和 AIP Capital 來說，此次交易反映了利用全球航空旅行持續復甦的機會投資高價值航空資產的策略重點。 AIP Capital 執行合夥人、Phoenix 董事會成員馬修·阿達莫 (Mathew Adamo) 在評論該協議時表示：
“我們很高興與歐力士航空完成了這項首次交易。我們讚賞歐力士在整個交易過程中的專業態度和合作，我們期待在未來建立這一成功的合作夥伴關係。”
飛機詳情
鳳凰航空資本和 AIP Capital 收購的波音 787-9 夢幻飛機是 2018 年型號，配備 GEnx 發動機。它的序號為 40646，註冊為 N839AA。
照片：Abdul N Quraishi – Abs | Shutterstock
歐力士航空執行長 James Meyler 在評論此次收購時表示：
「我們很高興成功完成與 AIP Capital 和 Phoenix Aviation Capital 的第一筆交易。我們期待未來再次與雙方密切合作。
根據ch-aviation數據顯示，涉事飛機採用四艙佈局，共可容納285名乘客：經濟艙198人、高級經濟艙36人、豪華經濟艙21人、商務艙30人。
截至2024年6月，寬體飛機已累積飛行20,403小時，完成2,898次飛行循環。根據 Flightradar24.com 的數據，這架 787-9 寬體飛機最近執行的航班是達拉斯 (DFW) 和倫敦希思羅 (LHR) 以及芝加哥 (ORD) 和倫敦 (LHR) 之間的跨大西洋長途旅行。
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美國航空 787-9 機隊
現在， 
美國航空 總共營運 22 架波音 787-9 夢幻飛機。此外，根據 ch-aviation 的數據，該航空公司正在等待另外 30 架 787-9 的交付。另外值得注意的是，美國航空擁有一支由 37 架波音 787-8 夢幻客機組成的龐大機隊，這些機型的運能通常略小。
照片：Conny Pokorny | Shutterstock
該航空公司的 787-8 飛機通常採用四艙佈局，可容納 234 名乘客：經濟艙 138 人、豪華經濟艙 48 人、高級經濟艙 28 人、商務艙 20 人。
在2024 年9 月的公告中，美國航空在2025 年夏季推出了一系列新的季節性歐洲航線。 、愛丁堡和米蘭。值得注意的是，該航空公司將在這些航線上部署波音 787-8 和波音 777-300ER。
美國航空(American Airlines) 往返費城和愛丁堡的新航線將標誌著該公司自2019 年10 月以來首次運營飛往這座蘇格蘭城市的航班，當時季節性航線已結束，並因疫情而於2020 年沒有恢復。
儘管美國航空將是唯一一家營運費城和愛丁堡之間這條航線的航空公司，但它確實面臨大西洋彼岸其他美國航空公司的間接競爭，包括 捷藍航空, 
聯合航空， 和 
達美航空。
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