嘉年華領導層的變動意味著世邦郵輪、公主郵輪和荷美郵輪公司的組織結構圖頂部都將發生重大變化。
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公主郵輪領導層交接
自 2024 年 12 月 2 日起，荷美郵輪公司前總裁 Gus Antorcha 將出任公主郵輪公司總裁。他接替 John Padgett，在服務十多年後將於 2025 年 2 月中旬離開公司。
在Holland America Line 任職期間，Antorcha 帶領品牌實現了重要的里程碑，包括歷史上最大的單次預訂日以及自2007 年以來最強勁的財務業績。營運發揮了重要作用。
Antorcha 對新的挑戰感到興奮，“我非常尊重公主郵輪上和岸上出色的團隊以及他們致力於創造難忘的旅行體驗的奉獻精神，我很榮幸能夠領導這個卓越的品牌。”
荷蘭美國號被認為是郵輪領域的「當代」品牌，這意味著它是擁有大型船舶的更大眾市場，並且專注於普通郵輪旅行者，儘管許多人將荷蘭定位於該範圍的高端。顯然，荷蘭的成功似乎是這個過渡階段的重要影響因素。目前擔任高級副總裁兼 CCO（首席商務官）的 Beth Bodensteiner 將接管該品牌。
世邦郵輪新領導階層
同一天，嘉年華公司宣布馬克·塔米斯（Mark Tamis）被任命為世邦郵輪公司新任總裁，接替已接受公司外部職位的娜塔莉亞·萊希（Natalya Leahy）。世鵬在為北極、南極洲、金伯利甚至亞馬遜提供服務的探險領域中處於有利地位。
塔米斯在超豪華郵輪和探險旅行方面擁有三十多年的經驗。他之前的職位包括在皇家加勒比國際遊輪公司和嘉年華遊輪公司擔任領導職務，負責監督酒店和船上運營以及賓客運營。
塔米斯表達了他對世邦郵輪遺產的承諾，他說：「我職業生涯中最有價值的工作就是我在郵輪上的時光。結合我對創造世界上最好的度假體驗的熱情，我的夢想成真了。
我有幸在世邦航空最大客戶的晚宴上與 Leahy 女士共度了幾個小時，我發現她很有魅力、富有洞察力且善於接受。她面臨著許多歷史品牌所面臨的挑戰：何時拋開過去擁抱未來，以及在多大程度上放棄以前有效的做法而進入現在有效的做法。對於一位執行長如此坦誠地對待許多企業面臨的困境，我認為這使她成為一名強有力的領導者。
領導層變動的策略影響
這些領導層變動反映了嘉年華公司的策略重點，即利用經驗豐富的領導者來推動其品牌的成長和創新。透過任命具有良好業績記錄的經驗豐富的高管，該公司旨在提高營運效率並提供卓越的賓客體驗。
嘉年華公司執行長Josh Weinstein 強調了這些任命的重要性，他表示：「Gus 和Beth 是久經考驗的領導者，他們反映了我們組織的才能和能力，並且對我們的行業、我們的業務以及我們的業務有深入的了解。 – 嘉年華公司
這些舉措對公司的未來意味著什麼？公主郵輪剛剛推出了一艘大型全新高級郵輪“太陽公主號”，可容納 4,300 名客人，對該品牌來說是一艘巨大的郵輪。很明顯，嘉年華相信它可以在皇家加勒比的名人號等競爭對手中提高其在高端領域的地位，但它認為它需要一個已經在荷蘭表現良好的領導者。
雖然荷蘭顯然是該品牌最耀眼的海上之城，但如果消費者可自由支配支出出現回落，人們就會懷疑嘉年華是否希望顧客從奢侈品牌轉向高端品牌；公主會很鎮定。在此之前，奢侈品牌 Seabourn 面臨另一次重組，銷售團隊在 Holland 的領導下合併，大約三個月前進行了一些裁員。問題是我們是否會看到一個完全不同的世邦郵輪版本，或者該品牌是否會走向平靜的大海。
該品牌也有可能更專注於未來高端和奢侈品產業的發展，並希望能夠提升這些品牌的領導力。
結論
嘉年華公司最近在公主郵輪和世邦郵輪上的領導層變動表明，嘉年華公司正在透過當前表現良好的領導層來加強其高端品牌的策略性努力。安托查(Gus Antorcha) 和馬克塔米斯(Mark Tamis) 分別掌管公主郵輪和世邦郵輪，問題是我們是否會看到向高端郵輪的轉變，或者我們是否會看到公主郵輪採取更現代的方式。
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