普丁領導下的俄羅斯不是、過去不是、也不應該是我們的朋友。然而，我們即將取悅他們，因為就像 2018 年赫爾辛基一樣，他會對親愛的領袖說好話。我們都會付出代價。
最近的阿塞拜疆航班事件（加里提到的「聖誕節前」事件）是俄羅斯（以及普丁本人）最接近承認擊落那架飛機的事件（無論是有意還是無意，然後試圖迫使其迫降）進入里海而不是真正幫助那些可憐的混蛋）。這些飛行員是拯救任何人的英雄，儘管他們自己沒有成功。
再往前追溯，我們需要看看1983 年被蘇聯擊落的大韓航空007（基本上是俄羅斯，來吧，我們不要玩語義遊戲），諷刺的是，這導致了GPS 的共享，希望能夠防止又是這樣的『混亂』。正因為如此，我們有了 FlightAware 等應用程式來公開追蹤飛機。儘管如此，失去生命還是不值得。
我知道，我知道..有些人會聲稱美國也這樣做，請參閱 1988 年的伊朗航空 655，所以提前感謝雙方主義，但這很可能是一個錯誤，美國已經從那以後就沒有這樣做過。另一方面，俄羅斯又發生了幾起事件，顯示這些事件仍在繼續，很可能是出於對西方的混合戰爭的惡意。
2010年，波蘭總統及其政府大部分成員在俄羅斯的一次飛機失事中喪生；俄羅斯人是有意還是無意地在大霧中誤導了他們，這一點值得商榷。波蘭下一屆政府親普丁對俄羅斯來說是直接還是附帶的好處？值得慶幸的是，波蘭人醒悟了，現在堅決反對俄羅斯，支持烏克蘭。
自 2014 年 MH17 事件以來，俄羅斯及其軍隊明顯地透過重大過失或惡意意圖殺害了數百名無辜者的生命，然後試圖掩蓋這一事實。問問荷蘭人對此有何感想。令人沮喪的是，很難在缺席的情況下起訴肇事者。
然後，隨著2023 年普里戈任的私人飛機被擊落，起義失敗後，普丁及其政權似乎也願意透過破壞飛機來殺死他們的對手和被視為敵人的人，儘管他們當然會依賴看似合理的推諉。
這些關於俄羅斯及其同夥企圖和有計劃的破壞活動的新揭露令人深感擔憂。不只是飛機，海底電纜（波羅的海）和歐洲工廠（德國）也受到攻擊。
所以，這可能還沒結束。在可預見的未來，西方航空公司絕對不應飛越俄羅斯領空，尤其是在戰爭仍在繼續的情況下，即使這會增加飛行時間和額外燃料成本。當「下一次」確實發生時，我們不應該感到驚訝；我們必須預料到來自他們方面的錯誤訊息和虛假訊息；如有過錯，我們必須徹查並追究其責任。
最後，由於這裡的根本問題是俄羅斯濫用權力和擴張領土野心，我必須再次說：這個世界的自由人民仍然支持並相信烏克蘭是一個偉大的國家，我希望他們得到和平與正義， 很快。他們值得比這更好的東西。是的，美國及其盟國提供軍事援助是一個很好的決定。把我們的舊武器送給他們可以在美國創造就業機會，從而創造新的就業機會。別再撒謊說這是浪費錢了。這對我們的經濟有好處。
