捷藍航空的秘密撤退：歐洲航班大幅削減、美國主要航線削減、西雅圖造幣廠消失——接下來會發生什麼？
捷藍航空捲土重來，對航班進行了更多重大調整，試圖遏制虧損潮。在推特風暴中（儘管是在 Bluesky 上），航空監管機構 喬恩紐約 列出了捷藍航空將對其航線進行的調整，包括其歐洲航班以及從紐約、邁阿密和西雅圖等地出發的國內航班，而該航空公司尚未宣布這些變化。
2025 年，將不會運營僅限夏季的甘迺迪國際機場 – 蓋特威克機場航班，也不會運營第二個每日僅限夏季的甘迺迪國際機場 – 巴黎航班，因為它們未達到財務預期。夏季將繼續有從波士頓飛往蓋特威克的航班，波士頓和甘迺迪機場將繼續全年提供飛往巴黎的航班。
— JonNYC (@xjonnyc.bsky.social) 2024 年 12 月 4 日下午 2:29
新的跨大西洋航線將於下周公布
終止飛往加州聖荷西的服務，
結尾
勞德代爾堡 – 傑克遜維爾
紐約/甘迺迪機場 – 奧斯汀、休士頓、邁阿密、密爾瓦基（甘迺迪機場總出發數將保持穩定）
結束 威徹斯特縣 – 查爾斯頓 （被更多 HPN-RSW 航班取代）— JonNYC (@xjonnyc.bsky.social) 2024 年 12 月 4 日下午 2:32
跨越大西洋的冒險經歷損失慘重。幾乎任何人都可以在夏天賺錢。即使使用窄體飛機，不損失很多錢也很困難。
因此，雖然 2015 年夏季高峰時刻表將再次包含 13 個航班，
- 他們將取消僅在夏季運營的紐約甘迺迪機場 – 倫敦蓋威克機場航班以及第二個紐約甘迺迪機場 – 巴黎航班。
- 波士頓 – 倫敦蓋特威克機場將僅在夏季開放，而不是全年開放。
- 他們將在下週增加 2025 年夏季橫跨大西洋的新航線。
同時，由於獲利能力持續面臨挑戰，捷藍航空將退出另一個市場——終止飛往加州聖荷西的服務。他們還將掉落：
- 勞德代爾堡-傑克遜維爾
- 紐約甘迺迪機場飛往奧斯汀、休士頓、邁阿密和密爾瓦基
- 威徹斯特-查爾斯頓（但增加了邁爾斯堡）。
新冠疫情過後，邁阿密一直沒有獲利。他們無法在那裡與美國航空和達美航空競爭。因此，捷藍航空將重點關注佛羅裡達州的其他目的地和勞德代爾堡重點城市。
就像大西洋航班具有很強的季節性一樣，在夏季表現良好，也有一些航線在冬季運行良好，而捷藍航空正在將這些航線改為僅限冬季：
- 波士頓-格瑞那達
- 波士頓-菲尼克斯
- 紐約 JFK-圖倫
同時，西雅圖將在四月底失去捷藍航空的商務艙 Mint 產品，因為產品銷售不佳。
總體而言，捷藍航空認為東北部、佛羅裡達州、加勒比海和越野航線表現良好，因此他們繼續緊縮這些航線，退出非核心市場。
然而，這可能是網路流血事件的結束，我們知道一些新路線即將推出，很快就會有產品公告。或者，正如JonNYC 所說，「我感覺這一系列的削減是捷藍航空壞消息中的最後一個，還有很多好消息即將到來，詳細信息包括一些最早將於下周宣布，然後延伸到新的捷藍航空」。年——令人興奮的事情。”
