瑞典 擁有建造一些世界上最著名但最鮮為人知的建築的歷史 戰鬥機。儘管 加拿大 Avro Canada CF-105 Arrow 攔截機取消 儘管瑞典戰鬥機攔截機薩博 35 德拉肯 (Saab 35 Draken) 取得了成功，但它還是失敗了。這是一架非凡的飛機，也是第一架執行此任務的已知飛機 科特帕拉德 （短招架）機動—後來被蘇聯人推廣並重新命名為“眼鏡蛇機動”。
Saab 35 Draken – 優秀的攔截機
Saab 35 Draken（龍）是 20 世紀 50 年代瑞典戰鬥機攔截機，由 薩博 1955 年至 1974 年間。 Draken 是第一批成功使用雙三角翼設計的飛機之一。雙三角形機翼有助於減少起飛滑跑（使其可以在跑道和道路上使用）。
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這款瑞典戰鬥機於 1960 年進入瑞典空軍服役，是西歐製造的第一架具有真正超音速能力的戰鬥機。 Saab 35 Draken 還擁有許多其他第一，包括第一個執行眼鏡蛇機動的飛機。它是當時一款非常強大的戰鬥機（包括在空戰中） – 儘管它從未參加過戰鬥（也許是它被廣泛遺忘的部分原因）。
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Saab 35 Drake 戰鬥機： |
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角色： |
戰鬥機攔截機 |
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已建成數量： |
大約。 650 |
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服務中： |
1960年至2005年 |
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前營運商： |
瑞典、芬蘭、丹麥、奧地利 |
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馬赫速度： |
2.3馬赫 |
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最大起飛重量： |
26,266 磅 |
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動力裝置： |
1x 勞斯萊斯雅芳 (Svenska Flygmotor RM6C) |
照片：Dino021 l Shutterstock
雖然瑞典製造了優秀的戰鬥機，但它一直無法設計和生產自己的戰鬥機引擎。瑞典確實根據許可生產了「鷹獅」的沃爾沃 RM12 加力渦輪風扇發動機（通用電氣 F404 的一個版本）。
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生產及出口市場
大約生產了 650 架各種類型的龍龍。 Draken 在國際出口上只取得了有限的成功，並被奧地利、丹麥和芬蘭購買。當時，奧地利和芬蘭也是民主的、面向西方的中立國家，夾在資本主義西方和共產主義東方之間。
二戰後條約禁止奧地利在其飛機上安裝 AIM 飛彈（因此其「德拉肯」戰鬥機最初配備了兩門 30 毫米亞丁機砲）。但冷戰結束後，隨著前南斯拉夫爆發戰爭，1993年又增加了飛彈。
Saab 35 Draken 操作員：
- 瑞典： 544 架 Drakes（90 J 35A；73 J 35B；25 Sk 35C；120 J 35D；60 S 35E；208 J 35F；和 76 J 35J 變型）
- 芬蘭：50 條龍
- 奧地利：24 條龍
- 丹麥 51 德拉肯斯
- 美國國家試飛員學校：6 架 Drakes
一些“德拉肯”飛機在上面的列表中被多次計算，因為一些出口的“德拉肯”飛機是前瑞典飛機。美國國家試飛員學校從丹麥空軍購買了六架「德拉肯」飛機。
照片：JMMJ l Shutterstock
它一直在瑞典空軍服役直到 1999 年（冷戰結束很久之後）。更先進的 JA 37 Viggen 取代了它，並最終被 Saab JAS 39 Gripen 戰鬥機取代。奧地利是最後一個營運商，直到 2005 年才繼續營運 Draken。
「J 35J Draken 一直服役到 1998 年 12 月退役，最後一次飛行是在 1999 年 1 月。它一直保留在服役中，因為它從未真正過時，並且仍然有升級的潛力。J 最後作為作戰訓練對飛機的其他外國用戶的支援。 – 航空家
丹麥隨後購買了 F-16 戰鬥機（現已被 F-35 取代），而芬蘭則購買了 F/A-18 大黃蜂（很快就被 F-35 取代）。奧地利現在運作颱風歐洲戰鬥機。
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瑞典200年武裝中立
200年來，瑞典一直奉行武裝中立政策，成功地置身於兩次世界大戰之外。這項政策在 2000 年代開始發生變化，當時瑞典與北歐和其他國家簽訂了共同防禦條約。在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，它於 2024 年加入北約。瑞典一直尋求維持一支強大而獨立的軍隊，並支持像瑞士這樣的軍事基礎設施。
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長期的中立使得瑞典可能成為世界上能夠設計和生產戰鬥機的最小國家。目前正在生產的瑞典多用途戰鬥機是薩博“鷹獅”，最新的改型是能力極強的“鷹獅E”。戰爭中獲勝。
冷戰攔截機的例子：
- 康維爾 F-106 三角洲飛鏢
- 蘇霍伊Su-15
- 英國電閃電
- MiG-25“狐蝠”
- 米格-31“獵狐犬”
- 米格-31“獵狐犬”
- Avro 加拿大 CF-100 加納克
- 薩博 35 德拉肯
目前的薩博鷹獅延續了德拉肯的遺產（受到瑞典必須單獨對抗蘇聯或俄羅斯的地緣政治風險的影響）。鷹獅是一架堅固耐用的飛機，專為在瑞典及其廣闊森林的分散機場、偏遠高速公路和道路附近運行而設計。它的設計成本低廉且易於維護，並且只需要最少的維護人員和最少的培訓。
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雖然芬蘭無法像瑞典那樣維持國內國防工業，但它採用了類似的軍事模式，要求其飛機能夠在偏遠和嚴峻的環境（包括道路）中分散和運作。 2024 年 9 月， 美國空軍 從那本書中取出一片葉子 首次在芬蘭高速公路降落兩架 F-35A。
