“從瓶子到油門 8 小時”？美國運輸安全管理局 (TSA) 在安檢處聞到酒味後，西南航空飛行員被捕
週三上午，西南航空一名飛行員在薩凡納/希爾頓黑德國際機場被捕。該航空公司找到了另一名飛行員，航班延誤了近五個小時才飛往芝加哥中途機場。
他在機場 TSA 檢查站被攔截，機場警察打電話報警，因為他的呼吸中有酒味。
據航空公司稱，
我們獲悉今天早上從薩凡納起飛的 3772 航班上一名員工的情況。該員工已被停職。乘客被安置在其他航班上，對於他們的旅行計劃受到干擾，我們深表歉意。對西南航空來說，沒有什麼比員工和顧客的安全更重要的了。
這位 17 歲的退伍軍人被拘留，後來以 3,500 美元的保釋金獲釋。
商業航空公司飛行員在飛行前必須距離最後一次飲酒至少 8 小時（「8 小時從瓶子到油門」），血液酒精含量上限為 0.04。一位飛行員曾經提出過，但他已經九個小時沒有喝酒了！以此為藉口，揮手示意超出了限制。這兩條規則都很重要。
喬治伯恩斯曾說：「實際上，只需要喝一杯就能讓我充滿活力。問題是，我不記得是第十三還是第十四了。
有些事情可能更糟？英國航空公司的一名飛行員在試圖將乘客送往倫敦之前，從一名赤裸上身的女人身上吸了可樂，並犯了一個嚴重的錯誤，將充滿物質的狂歡的細節寫給了空乘人員。
有一次，一名飛行員在從法戈飛往明尼阿波利斯之前喝了17 杯朗姆酒和可樂（他“在離開酒吧之前摔倒在地板上”），而“另外兩名機組人員分享了七罐啤酒」。
航空旅行可能是一項艱難的職業，酗酒和其他物質問題也很容易被隱藏。儘管有旨在鼓勵他們這樣做的計劃，但有藥物濫用問題的飛行員往往對發聲和尋求幫助持謹慎態度，因為擔心被邊緣化。
飛行員不僅隱藏酗酒問題，還隱藏心理健康狀況，這指向了一個基本難題：你希望飛行員公開並尋求幫助以促進安全，但一旦他們公開，他們就會被明確識別為風險，並被排除在外。艙。因此，開放的後果會阻礙這種開放。或者至少這是許多飛行員所擔心的，他們不相信任何幫助而不是懲罰的承諾。
