川普總統解僱運輸安全管理局局長戴維·佩科斯克：中午截止日期結束了有爭議的任期
在南達科他州州長克里斯蒂·諾姆被確認為國土安全部部長之前，美國運輸安全管理局局長大衛·佩科斯克原本預計將領導國土安全部，但他已被新川普政府解僱。
佩科斯克於 2017 年 6 月被提名為運輸安全管理局局長，參議院於 2017 年 8 月確認了他的任命。
在他任職期間，運輸安全管理局在機場安檢站推出了速度較慢的 Analogic 安檢機以及臉部辨識掃描儀。他繼續在真實身份上踢罐頭。他也主張增加運輸安全管理局安檢員的薪水。
2023 年，TSA 全面放棄舊的薪資範圍，以與標準聯邦薪資標準保持一致，為安檢員提供大幅加薪——現有員工平均加薪 26%，其中一些員工的加薪高達 40%。這自然使得招募和留住員工到人員檢查站變得更加容易。許多機場的人員短缺情況確實有所改善（隨著疫情後招募挑戰的減輕，這可能無論如何都會發生），並且在丹佛、亞特蘭大或奧斯汀以外的地方，安全處理也得到了改善。
以下是佩科斯克局長在被罷免後向機構員工發出的訊息。
更多資訊：以下是 David Pekoske 在解僱生效前 20 分鐘向 TSA 員工發送的訊息。
“今天早上，當選總統川普的過渡團隊通知我，我作為你們行政長官的任期將於東部時間今天中午結束。” pic.twitter.com/ZOn3GktRq0
— 皮特‧蒙特安 (@petemuntean) 2025 年 1 月 20 日
最近，Pekoske 與美國航空和西南航空競標，要求對從私人航站樓起飛的 380 部分航空公司徵收更高的費用。美國航空前執行長道格·帕克曾遊說佩科斯克關閉更好的客戶體驗，雖然該機構沒有達到美國航空希望的程度，但他們將針對該座位出售的航班實施液體禁令和額外的篩檢隊列來自 FBO。
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