愛爾蘭航空和美國航空宣布兩個忠誠計畫之間實現互惠，這是否預示著這家愛爾蘭航空公司將重返寰宇一家？
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美國航空宣布愛爾蘭航空互惠
美國航空本周宣布與愛爾蘭航空及其 Avios 積分互惠。這家愛爾蘭旗艦航空公司由IAG 擁有，IAG 是英國航空、Iberia、Vueling、LEVEL 的母公司，當然還有Avios 忠誠度計劃（該計劃也被oneworld 合作夥伴芬蘭航空和卡塔爾航空（也是IAG 的投資者）所採用）。
「對於 2024 年 11 月 19 日或之後的旅行，您可以透過愛爾蘭航空的旅行賺取忠誠積分以獲得 AAdvantage® 身份。此外，作為 AAdvantage® 會員旅行時還可享受額外優惠。 – 美國航空
美國航空按地位等級展示了福利。
| 益處 | AAdvantage 金牌® | AAdvantage 白金® | AAdvantage Platinum Pro® | AAdvantage 行政白金® |
|---|---|---|---|---|
| 優先入住* | 可用的 | 可用的 | 可用的 | 可用的 |
| 快速通道安全* | – | 可用的 | 可用的 | 可用的 |
| 優先登機* | 可用的 | 可用的 | 可用的 | 可用的 |
| 使用休息室*（+1 位客人） | – | 可用的 | 可用的 | 可用的 |
| 免費托運行李** | – | 1（僅限經濟艙） | 1 | 1 |
| AAdvantage® 身分獎金 | 可用的 | 可用的 | 可用的 | 可用的 |
雖然這些大多反映了 oneworld 的津貼，但值得注意的例外是黃金級和白金級（oneworld 中的紅寶石級和藍寶石級）。對於美國航空的白金旅客來說，只有在經濟艙中才允許額外攜帶一件行李（愛爾蘭航空不允許在經濟艙中額外攜帶一件行李）。
為避免疑義，愛爾蘭航空 不是 目前是 oneworld 會員航空公司，也尚未提出申請。儘管英國航空在創建寰宇一家、完全擁有愛爾蘭航空並使用 Avios 積分作為其忠誠度貨幣方面發揮了重要的創始人作用，但它也不是附屬公司。
對於此類變更來說，立即生效的情況並不常見，因此這對傳單來說是個好消息。
愛爾蘭航空會重返寰宇一家嗎？
多年來，愛爾蘭航空和寰宇一家做出了有趣的安排。愛爾蘭航空雖然不是創始成員，但於 1999 年加入，同年 9 月聯盟成立。儘管它與寰宇一家航空公司保持著一些常旅客關係，並且作為寰宇一家環球行程的一個選項，但它還是讓聯盟轉向了低成本航空公司模式。
當 IAG 收購愛爾蘭航空公司時，它加入該聯盟似乎已成定局。然後愛爾蘭航空改了一些航班接機航線，例如曼徹斯特-奧蘭多和曼徹斯特-紐約甘迺迪機場，這些航線根本不接觸愛爾蘭。這似乎是英國航空公司將在不使用倫敦希思羅機場航班時刻的情況下將這家航空公司幾乎作為其英國航班的延伸來運營的另一個跡象。
目前情況並非如此，但如果不加入該聯盟，營運這家航空公司似乎會更加困難。
美國航空與愛爾蘭航空的結盟以及去年採用 Avios 積分可能預示著愛爾蘭航空將宣布申請加入寰宇一家聯盟，並搶佔先機，這可能是一個漫長的過程。
愛爾蘭航空的加入將如何影響合作夥伴
一些寰宇一家航空公司已經與愛爾蘭航空的航班簽訂了代碼共享協議，但擴展到聯盟的其他航空公司將為乘客提供更多選擇。例如，國泰航空目前並未與愛爾蘭航空合作，儘管它當然與聯盟內的英國航空合作。光是從香港出發的倫敦航班就可以增加 10 多個飛往都柏林的航班，還可以透過曼徹斯特或巴黎等非典型轉機點（兩家航空公司都有航班）。
美國和歐洲之間的許多跨大西洋航班都經過倫敦，但燃油附加費使得這些轉機價格昂貴，尤其是獎勵航班。愛爾蘭航空可以在寰宇一家航空公司中發揮關鍵作用，就像 TAP 現在為星空聯盟發揮關鍵作用一樣。它為獎勵航班提供了除德國之外的第二個轉機點，而且 TAP 一直在積極提供空間，以對抗漢莎航空規模大得多的網絡。這對整個聯盟以及寰宇一家來說都是好事。
愛爾蘭航空因其地理位置而擁有獨特的地位。雖然距離倫敦僅 300 英里，但它距離北美的距離並不比英國航空近得多，但足以讓使用小型飛機執飛航線是有意義的。例如，A321-Neo 的航程為 4,000 海裡，但為了以防萬一，減去約 20% 的性能（航空公司經常這樣做），航程就會減少到 3,200 英里。這使得在 A321-Neo 上添加波士頓-倫敦頻率超出了範圍，但在都柏林的範圍內。愛爾蘭航空的新航線包括克利夫蘭、納許維爾和印第安納波利斯。匹茲堡、布法羅和蒙特利爾可以經濟實惠地增加每週 2-3 趟航班，而無需為每個城市增加一架飛機。從紐瓦克、紐約甘迺迪機場、華盛頓杜勒斯國際機場等網路已有地點添加更多 oneworld 頻率可能會有所幫助。美國航空還可以撤回夏洛特-都柏林航線，並將長途飛機用於其他成長機會，將直飛航班讓給愛爾蘭航空的小型飛機。
愛爾蘭的預清關設施也使其成為更具吸引力的轉機地點。前往美國的旅客可以在愛爾蘭辦理美國海關和邊境保護局的手續，從而使愛爾蘭航空的航班能夠降落，並在抵達美國後作為國內航班進行處理。對於那些希望在美國進行較短轉機以繼續旅行的人來說，這尤其有吸引力。
我還認為美國航空和國際航空集團將共同努力將愛爾蘭航空納入其現有的跨大西洋合資企業。
結論
人們可能會認為，IAG 收購愛爾蘭航空公司可能是該航空公司重新加入聯盟的一個明顯機會。同樣，隨著採用 Avios 積分作為其忠誠度計劃貨幣，它似乎進一步與 IAG 內外的其他四家航空公司保持一致。與美國航空的新結盟可能沒有任何意義，但由於它與寰宇一家的利益密切相關，我懷疑最終可能是重新加入聯盟的時候了。
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