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因舉報令人毛骨悚然的司機而被禁止:Uber 的回應引發憤怒 [Roundup]
因舉報令人毛骨悚然的司機而被禁止:Uber 的回應引發憤怒 [Roundup]
來自網路的新聞和註釋:
- Uber 乘客表示,她因舉報撞到她的司機而被禁止
兩週前,凌晨 2:30 開車送我從酒吧回家時,司機對我進行了嚴厲的毆打。他多次詢問我的電話號碼,並說他可以「讓我度過一個愉快的夜晚」。我沒有給他我的電話號碼,但他讓我拿走他的電話號碼(就像他告訴我將其輸入手機中,然後要求我重複給他一樣)。 ……我很擔心,因為這個人似乎沒有界限,而且由於我是 Uber 回家,他會知道我住在哪裡。所以我不想讓他不高興。
…。當我回到家時,我的伴侶鼓勵我聯繫 Uber,我第二天就聯繫了。我透過應用程式使用了「我的司機的行為讓我感到不安全」選項。他們很快就有一個現場人員透過電話聯絡我,他要我描述我的經歷,我照做了。當他與我交談時,他聽起來很支持,並表示 Uber 將進行調查。他還退還了費用,實際上我試圖反對,因為錢不多,而且我擔心他們會認為我只是抱怨搭便車。他說他別無選擇;如果有安全報告,他必須退款,但他向我保證會認真對待。
當天晚上晚些時候,我收到了一封似乎是自動產生的電子郵件,告訴我我的帳戶已停用。我認為這是一個錯誤,並回覆了電子郵件試圖獲取更多資訊。他們只是不斷發送同樣的電子郵件說「您的帳戶已停用」。然後他們就完全停止回應了。
- 美聯航飛行員在疫情期間贏得了這一勝利——航空公司不得不賄賂他們,讓他們不要休假,並讓每個人都保持飛行和活躍(瘋狂,對吧?)。因此,美國航空同意在起飛 24 小時內為正在執行任務的飛行員提供頭等艙(如果有的話)。然而,飛行員高於乘客,使得 AAdvantage 地位的價值更小。客戶顯然不是起點。
這是我們新的試點協議中的合約條款,僅限於起飛前 24 小時內升等。我們在出發前 24 小時之前(包括 AAdvantage 會員)辦理升等手續的標準流程仍然有效。
— 美國航空 (@AmericanAir) 2024 年 12 月 7 日
- 這是達美航空在頭等艙提供 Shake Shack 的樣子。作為配菜的一袋薯條對我來說感覺很便宜。關鍵是不要將其放在廚房烤箱中太久。
搖搖小屋
byu/cirql8r 德爾塔來自三角洲的帖子
Reddit 上的社區 - 我告訴過你,人們出現在酒店享用免費早餐,但他們甚至不是客人……好吧。
我在當地的大使館套房飯店與一位同事共進早餐,然後開車送他進入我們的辦公室。他留在那裡,我沒有。我應該支付早餐費嗎?我環顧四周尋找有人付錢,然後發現由於早班航班等原因,我在之前的住宿期間錯過了很多吃早餐的機會,除非他們要求,否則我們不僅僅是方形的。
- 購買分時度假是您可以做出的最糟糕的決定,因此這就是希爾頓分時度假俱樂部銷售人員所採取的做法。
[T]這位女士告訴我們,她21 歲的兒子幾年前去世了,這場悲劇讓她想要過上充實的生活- 這一切都是在她鼓勵我們購買分時度假的背景下,這樣我們就可以擁有每年一次經濟實惠的家庭假期。
……[Another salesperson] 告訴我們,他的兒子十幾歲時死於毒品,他希望在家人還完整的時候能夠為他們做更多的事情,所以現在他真的很喜歡幫助其他家庭度過美好的時光。
- 美麗的鳥。
N891AA 正在倫頓準備交付,1979 年
byu/ckim_2020飛行
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