唯一仍裝備戰略轟炸機的三支空軍

第二次世界大戰期間，盟軍在歐洲和亞洲進行了一些歷史上最大規模的戰略轟炸行動，鞏固了戰略轟炸機在未來幾十年戰爭中的作用。當美國部署一對 波音 B-29 超級堡壘 他們證明，轟炸機分別前往日本執行戰爭中部署的僅有的兩枚核武的任務 新核秩序中擁有一股有能力的戰略轟炸力量的重要性。

美國空軍與西方的同行組織一起，迅速開發了遠程戰略轟炸機，這些飛機旨在實施核打擊並避開防空防禦，蘇聯也迅速開始開發類似的平台。然而，隨著時間的推移，空軍開發了下一代洲際彈道飛彈系統（ICBM），可以從本國的空軍基地攻擊敵方目標。這顯著 減少對戰略轟炸機的需求。

到了 1980 年代和 1990 年代，美國武裝部隊與蘇聯武裝部隊一起，已經能夠開發潛射彈道飛彈 (SLBM)，這種飛彈可以讓隱藏在水下的潛艇充當執行任務的平台。這進一步降低了具有核能力的轟炸機的戰略重要性，因為其他核子系統可以執行類似的核運載任務。

在高科技飛彈和下一代潛艦的世界裡，遠程戰略轟炸機似乎已經過時，大多數軍隊決定退役其核轟炸機。英國獨家使用 先鋒 潛艦級作為其核子威懾力量，法國使用戰鬥機空射飛彈和核子潛艇的組合。

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雖然美國和蘇聯也確實開發了彈道飛彈潛艇以及遠程空基和地基發射飛彈，但美國空軍和蘇聯空軍（或繼承它的俄羅斯空軍）都沒有退役它們的長期戰略。中國也開發了戰略轟炸機，這是該國核武庫的關鍵要素。

結果，如今只有三個國家仍擁有可作戰的戰略轟炸部隊，其中美國、俄羅斯和中國仍保留這些飛機。讓我們更深入地了解全球戰略轟炸力量並探索每個國家使用的飛機。

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1 美國空軍 (USAF)

現役戰略轟炸機數量：3架

美國空軍有三種不同的戰略轟炸機，每種都有其獨特的用途，設計也截然不同。飛機如下：

B-2 Spirit 是一架技術先進的飛機，完全屬於同類飛機。 B-2 Spirit 於 20 世紀 80 年代末首次設計，並於 1997 年開始在美國空軍服役。 -根據製造商諾斯羅普格魯曼公司的說法，規避技術。

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該飛機確實有一些缺點，例如其有效載荷能力相對較低（與大型戰略轟炸機相比）和亞音速最高速度。由於這些弱點，美國空軍還擁有另外兩架戰略轟炸機來履行這些職責。

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雖然已知 B-52 曾擊落兩架 MiG-21，但 F-22 從未在憤怒中擊落過一架戰鬥機。

波音 B-52 同溫層堡壘於 1952 年首次升空，至今仍在運行，是一種大容量戰略轟炸機。羅克威爾 B-1 槍騎兵是一款超音速可變後掠轟炸機，於 1973 年開始開發，至今仍在服役，是空軍唯一的超音速戰略遠程轟炸機。

2 中國人民解放軍空軍

現役戰略轟炸機數量：1架

中國空軍擁有一支戰略轟炸部隊。然而，它由單一飛機類型組成。超過200架西安轟6戰略轟炸機至今仍在服役，這些飛機最初也曾在埃及空軍和伊拉克空軍服役。

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該飛機是蘇聯設計的圖波列夫 Tu-16 的許可製造版本，在與蘇聯簽訂許可生產協議後，該飛機於 1950 年代末開始交付。有趣的是，儘管已有 200 多架飛機投入使用，但該飛機至今仍在生產。

3 俄羅斯空軍

現役戰略轟炸機數量：1架

目前，俄羅斯空軍仍擁有三架不同的戰略轟炸機，飛機數量比中國少。圖波列夫 Tu-22 在設計和用途上與美國 B-1 Lancer 大致相似，後者於 20 世紀 60 年代末期投入使用，也採用可變後掠翼設計。

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圖波列夫 Tu-95 是一種大型渦輪螺旋槳戰略轟炸機，最初於 20 世紀 50 年代在蘇聯服役，至今仍作為轟炸機服役，但也經過改裝，可用作飛彈平台。根據《新聞週刊》報道，圖波列夫 Tu-160 是另一款可變後掠翼超音速轟炸機，於 1987 年首次推出，至今仍在生產。

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