大多數乘客都遵守飛機上的行李重量限制，但我們都曾經遇到過這樣的情況：總是有一點額外的東西需要攜帶，希望航空公司能夠仁慈地允許我們免費攜帶。
然而，印度當局製定了更嚴格的手提行李規定，考慮到更順暢的旅行體驗以及乘客和航空公司的整體安全。
更嚴格的手提行李規定
印度政府修訂了該國航空旅行的手提行李限制規則。隨著印度機場人流的增加，安檢官員的工作量也隨之增加。
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考慮到順暢的機場體驗以及乘客和航空公司的充分安全，民航安全局 (BCAS) 和主要負責機場安全的中央工業安全部隊 (CISF) 對乘客的手提行李實施了更嚴格的規定。
允許攜帶一件手提行李
航空旅客只能攜帶一件手提行李。這適用於國內旅行和國際航班。任何額外的行李都必須托運。
重量限制取決於旅行艙位
乘坐經濟艙和豪華經濟艙的乘客最多可攜帶 7 公斤的手提包。商務艙和頭等艙機票持有者最多可攜帶 10 公斤的手提包。
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袋子尺寸
隨身攜帶的行李需符合以下尺寸：
高度：55 公分（21.6 吋）
長度：40 公分（15.7 吋）
寬度：20 公分（7.8 吋）
部分乘客可獲豁免
新規定可能會打亂一些乘客的旅行計畫。考慮到這一點，當局已免除一些在 2024 年 5 月 4 日之前預訂機票的旅客遵守這些新規定。
此類乘客在經濟艙中最多可攜帶 8 公斤的行李，在豪華經濟艙中最多可攜帶 10 公斤的行李，在商務艙和頭等艙中最多可攜帶 12 公斤的行李。
飛行安全
新規則旨在減少安全官員的工作量，由於印度空中交通量的穩定增長，安全官員變得越來越忙碌。從安全角度來看，這應該有助於官員更仔細地檢查行李。
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這項決定是由民航安全局（BCAS）做出的，該局最初是民航總局（DGCA）的一部分，後來重組為民航部下屬的獨立部門。據其官網介紹，其主要作用如下：
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根據國際民航組織《芝加哥公約》附件 17，為機場營運商、航空公司營運商及其負責實施航空安全措施的安全機構制定航空安全標準。
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監督安全規章制度的執行情況，進行安全需求調查。
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確保實施安全控制的人員接受過適當的培訓並具備履行職責所需的所有能力。
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航空安全的規劃與協調。
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突擊/模擬檢查，測試保全人員的專業效率和警覺性。
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模擬演練以測試應急計畫的有效性和各機構的業務準備。
更多資訊可以在航空部網站上找到。
印度航空運輸量成長
這些新規定出台之際，該國國內航空旅行正經歷大幅成長。印度航空11月份國內航線載客量為1,420萬人次，較去年同期成長12%。
當然，這在很大程度上是由印度最大的航空公司靛藍航空推動的，該航空公司佔據了國內市場 60% 以上的份額。它最接近的競爭對手， 印度航空
，目前佔據約25%的市場。
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2025 年對於印度航空業來說似乎更有希望。靛藍航空和印度航空等航空公司將繼續升級其機隊和網絡，新的航線和機場也將出現。 2025 年乘客數量是否會創下新紀錄還有待觀察。
