到2026年，阿聯酋對波音777X的貨幣懷疑

已經訂購了205架飛機， 阿聯酋

未來的艦隊以熱切期待的焦點為中心 波音777X

。但是據彭博社稱，由於飛機商業發布會的持續延誤，位於迪拜的航空公司被迫重新評估其期望。現在預計至少將推遲到2027年第二季度，並有可能在2028年晚些時候。飛機此前曾錯過許多交貨目標，而這些延誤是在其建設中遇到的一系列困難之後發生的。

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波音777X交付的進一步延誤

波音777X最初計劃在2020年進行交付，旨在成為下一代受歡迎的777寬體飛機的下一代，效率，範圍和乘客舒適性有所提高。但是，飛機的製造和認證已被複雜的認證過程和製造問題延遲。 波音

的首席執行官指出了飛機開發的困難，飛行暫停的困難以及國際機械師和航空航天工人協會（IAM）罷工所帶來的持續停工。

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由於777X計劃吸引了美國的特別關注，因此使時間框架變得更加困難 聯邦航空管理局

（FAA）是在波音公司以前的型號引起了備受矚目的安全問題之後，負責認證新波音飛機。

阿聯酋被迫調整艦隊計劃

對於777X的長期旗艦客戶來說，阿聯酋航空與波音之間的關係一直是希望和絕望之一。彭博社報導說，去年11月，阿聯酋航空的總裁蒂姆·克拉克爵士（Tim Clark）公開演講，概述了航空公司的困難，並強調了其對新飛機的迫切需求。 “我們是一個沮喪的實體，因為我們需要飛機，現在需要它們，“他說。

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酋長國仍在等待多少波音777倍？

世界上最大的波音777X客戶阿聯酋航空仍在等待他們。交貨將於2026年開始。

克拉克說，在美國製造商通常錯過了飛機的交貨截止日期之後，他對波音公司進行了嚴格的檢查，這表明製造商的一位主要客戶正在等待該計劃。

隨著延誤變得更糟，阿聯酋必須採取昂貴的步驟來保持運營。起初，由於機艙技術和設計的改進，航空公司不得不放棄777X的原始室內設計。由於這些修改和延誤，該航空公司已經進行了巨大的投資，以延長當前飛機的壽命。為了填補空白，直到777倍到來，阿聯酋航空已承諾進行40億美元的升級工作，這將涉及更新其當前的空中客車A380和更早的波音777型號。

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漢莎航空將成為第一個擁有777倍的載體

區域競爭對手卡塔爾航空公司（Katar Airways）面臨類似的困難，該航空公司的秩序超過90777倍。

波音證實了漢莎航空作為下一代的發射客戶 波音777-9

兩週前的寬體飛機。製造商的首席財務官布萊恩·韋斯特（Brian West）表示，漢莎航空將是第4季度2024年第2024季度收入召集期間第一個接收新飛機的人。漢莎航空現在計劃在2026年獲得首個波音777-9，成為777x家族中最新版本的發射客戶。

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誰訂購了新飛機？

根據波音網站的說法，截至2025年1月，有13多家運營商的777倍訂單來自13多名運營商。