俄羅斯防空系統可能是聖誕節阿塞拜疆航空公司一架E190噴射機在哈薩克斯坦墜毀的罪魁禍首。
阿塞拜疆航空E190墜機事故歸咎於俄羅斯防空系統
2024 年 12 月 25 日，阿塞拜疆航空 (AZAL) J28243 航班從阿塞拜疆巴庫 (GYD) 起飛，前往名義上自治的車臣地區的俄羅斯格羅茲尼 (GRV)。該航班全長 301 英里，機上載有 67 人（62 名乘客，5 名機組人員），由一架機齡 11 年的巴西航空工業公司 E190（註冊代碼 4K-AZ65）運營。
格羅茲尼的能見度不佳促使我們決定改道前往約 100 英里外的俄羅斯馬哈奇卡拉 (MCX)。在確認機場關閉（由於當天早些時候烏克蘭無人機襲擊）後，該計劃被擱置。相反，該航班改道飛往近 300 英里外的哈薩克斯坦阿克套 (SCO)，橫跨卡普西亞海。
但當飛機試圖降落在阿克套時，它在跑道附近墜毀並起火。影片顯示飛機急劇下降並向右傾斜。 29 人倖存，38 人死亡。
墜機事件發生後不久，俄羅斯航空當局羅莎維西亞將這起致命事件歸咎於鳥擊。然而，出現的飛機機身影片顯示彈片損壞。此外，機上倖存者報告稱，在飛行員失去對飛機的控制之前，他們聽到了「爆炸」聲。這強烈表明這架飛機遭到了俄羅斯反飛彈或其他防空系統的襲擊。
我早些時候聽到一些笨蛋試圖將此歸咎於烏克蘭，所以現在讓我們解決這個問題。烏克蘭為何用無人機襲擊俄羅斯？因為它首先遭到了俄羅斯的襲擊。因為它的東部地區目前被俄羅斯人佔領，克里米亞也是如此。不要責怪烏克蘭試圖保衛自己，對抗一個認為自己沒有生存權利的國家。
這也正是為什麼你不嘗試擊落或將雷射指向新澤西上空的“無人機”，因為有時你認為是無人機的東西實際上並不是無人機。我懷疑俄羅斯故意針對該地區盟友的一架民用噴射機……但對烏克蘭的侵略戰爭所產生的恐懼和偏執造成了非常令人討厭的副作用。
當然，最重要的是，我為這次空難中喪生的 38 人的朋友和家人祈禱（一些倖存者的情況仍然非常嚴重）。
兩天后，事實格局仍在發展，但我覺得諷刺的是，俄羅斯航空當局在幾個小時內出面將事件歸咎於鳥擊，但俄羅斯要求尚未得出結論。有時雞會回家棲息……
航班 #J28243 在哈薩克阿克套機場附近墜毀的飛機是阿塞拜疆航空的巴西航空工業公司 ERJ-190，註冊號碼為 4K-AZ65。#J28243 世界標準時間 03:55 從巴庫起飛，飛往格羅茲尼。這架飛機受到了強烈的 GPS 幹擾，這使得飛機… pic.twitter.com/rM1Q0jmMPt
— Flightradar24 (@flightradar24) 2024 年 12 月 25 日
在這種情況下，該團隊的工作做得非常出色。調查才剛開始，但我很好奇的一件事是電傳操縱在維持控制方面的作用。這對機尾造成了極大的損壞，而 E190 是巴西航空工業公司第一架配備 FBW 升降舵的飛機。
— 喬恩‧奧斯特羅爾 (@jonostrower) 2024 年 12 月 26 日
俄羅斯的威脅
正如一位朋友昨天對我評論的那樣，一支訓練有素、系統劣質、由白痴掌舵的俄羅斯軍隊現在已經在幾年內擊落了兩架商用飛機（更不用說 1983 年的 KAL 007）。在這一點上，任何乘坐飛越俄羅斯領空的航空公司的人都面臨著巨大的風險。
我同意，其中一架飛越俄羅斯的飛機被迫改道，機上載有美國、英國或歐盟公民，這只是時間問題。然後，俄羅斯將有更多的人可以拘留進行審問和假審判，以便以後用於囚犯交換…
俄羅斯對自己和世界來說已經成為一場多麼大的災難。
這一切看起來很熟悉嗎？
今天放假我沒上線，但今天早上墜機現場的早期鏡頭立即讓我想起了 2014 年的 MH17 損壞模式。 @華爾街日報 馬來西亞 777-200 客機被擊落後，烏克蘭東部的彼得羅巴甫利夫卡。 pic.twitter.com/ktoBSUTFQ1
— 喬恩‧奧斯特羅爾 (@jonostrower) 2024 年 12 月 26 日
結論
俄羅斯防空系統是阿塞拜疆航空公司 E190 噴射機週三在哈薩克斯坦墜毀的最有可能的解釋。儘管俄羅斯很快就否認這一點，並將責任歸咎於鳥擊，但烏克蘭無人機早些時候在該地區的活動可能導致這架飛機意外墜落，導致機上 38 人死亡。
