他們在晚上10:30降落。他們直到凌晨5點才放開：三角洲將乘客捕獲在飛機上，只有餅乾和水
隨著飛機的轉移，數百名三角洲航空公司航班上的數百名乘客被困在飛機上。他們倆都前往亞特蘭大，但在周四晚上和星期五早上的惡劣天氣中，在阿拉巴馬州蒙哥馬利結束了。
1828年達美航空從卡波（Cabo）和從墨西哥城的599航班飛行，均面臨著閃電和大風的風暴，破壞了他們前往亞特蘭大的途徑。 599號航班左右降落在蒙哥馬利，而1828航班大約10分鐘後降落。
蒙哥馬利不是美國海關人員的人員，因此由於它們起源於美國以外的飛機，因此不允許乘客離開飛機，因此每個人都必須在船上過夜。
- 從599號航班上的乘客從大約10:20 pm到5:15 AM仍局限於飛機
- 那些在1828年航班上的人被迫從10:30 pm到5:23 AM待在船上
- 為顧客提供餅乾和水
在清晨，乘客被允許從飛機上，並進入終端內有受控和受監控的洗手間通道的限制區域。 至少應該在前一天晚上安排 而不是將乘客抓在船上。
同時，飛行人員安排了時間，超過了延遲期間合法允許的工作時間，因此必須在恢復航班之前將新的船員帶進來。
達美航空說，他們寧願轉移到伯明翰，但面臨與亞特蘭大類似的惡劣天氣。該航空公司對他們的客戶服務期望“不足”而道歉，並報告了退款。
一位評論員推測，主要問題可能是亞特蘭大不願或無法將CBP員工保留到深夜，而不是僅僅是與天氣有關的條件，這表明在Delta的主要樞紐的運營缺點可能會加劇問題。雖然可以將航空公司罰款長時間的停機坪延遲（除非由安全性決定），但通常是機場或政府安全或移民行動是根本原因。
