乘客的重大勝利：美國航空擴大 2025 年 AAdvantage 範圍，提供終身福利和統一獎勵價格
美國航空今天早上宣布了 2025 年 AAdvantage 常旅客計畫的變更，這確實是一個好消息。有 沒什麼不好的。事實上，實際上只是添加了一些程式。這種情況並不常見，儘管去年美國 AAdvantage 也出現過這種情況。
希思表示，觀看「參與度 [and] 合作夥伴之間忠誠度積分賺取的擴大”令人興奮，他們希望“在此結構的基礎上繼續發展” [and] 在各個不同層面上增加更多的福利和選擇。
所以呢 是 3 月 1 日開始的新會員年有何變化？ （與競爭對手不同，美國航空的身份年為三月至二月。）
- 新的更高的終身地位水準。 終身里程為 4 和 500 萬英里的 Platinum Pro 和 Executive Platinum 將被添加到該計劃中。
- 忠誠度積分獎勵選擇的少量補充。 積分達到 15,000 點的會員將能夠選擇「個人化、可收藏的行李標籤」作為選擇，但不會被拿走任何東西。航空公司營運中的可持續航空燃油取代了 175,000 點忠誠度積分的碳補償。航空公司正在為此尋求政府補貼，我不確定是否應該為此兌換您的精英福利。但這反映了該航空公司當前的方向，即強調 SAF 而不是碳信用（達美航空因碳抵消而陷入了一些醜聞）。
- 使用哩程兌換機上食品和飲料。提供食品出售的航班數量沒有美聯航或達美航空那麼多。我已經很久沒有上過一次了。但如果提供此服務，您將能夠兌換里程而不是花費現金，儘管這不太可能代表里程的大量使用。您也可以在配備 ViaSat 的飛機上以飛行哩程兌換 WiFi。
- 有更多時間使用系統範圍的升級 從 3 月 1 日開始，它們的到期日將與計畫年的結束日期一致，而不是日曆年。
美國新波音 787-9 和 777-300ER 商務艙套房
本部落格的讀者已經知道，但美國航空公司之前並未宣布，他們重點介紹了阿曼航空加入寰宇一家，以及即將推出的愛爾蘭航空兌換，以及已經生效的狀態福利和 JetSmart 兌換（現在正在使用 AAdvantage）作為其飛行常客計畫。
我有機會向 AAdvantage 總監 Chris Isaac 詢問有關獎勵定價的問題。這不是留到以後宣布的事。他表示，美國航空「沒有計劃宣布任何與合作夥伴獎項相關的內容」。雖然他不會節省合作夥伴獎勵價格永遠不會改變（肯定會改變！），但目前還沒有任何進展。好消息！
去年，美國航空向合作夥伴提出了里程升級，我們得到的只是花費里程進行 PlusGrade 升級競標，而不是花費現金。艾麗莎·希思 (Alyssa Heath) 告訴我，他們「全心全意地繼續沿著澳洲航空升級所製定的道路前進， [however] 現在發布它的時機不合適。當他們“度過 2025 年”時，預計會看到更多。這裡的時間安排取決於要解決的技術挑戰。
澳洲航空頭等艙
最後，美國航空早在 10 月就預覽了一項計劃，允許會員花費里程來支付購買機票後的升等優惠，但他們尚未對此做出任何宣布。
就常旅客計畫的負面變化而言，「沒有消息」總是好消息。美國航空正在增加終身身分福利，與競爭對手相比，這是他們計劃中的一個真正的漏洞。老實說，這讓我希望自己能多飛幾次，這樣我就更接近終身 Executive Platinum（行政白金卡）而不是終身 Platinum Pro（專業白金卡）。意識到這將改變我自己的業務，這讓我也明白了他們剛剛所做的事情對於讓成員留在他們的生態系統中向前發展的力量。
