「售票員以為沒有人登機」：聖誕節後美國鐵路公司在華盛頓封鎖了 100 名乘客
這可能是美國鐵路公司 (Amtrak) 有史以來最精彩的故事：聖誕節後第二天的最後一班美國鐵路公司 (Amtrak) 列車將所有乘客留在了華盛頓特區的聯合車站 (Union Station) ，於是火車開走了。
我們原定晚上10點登機。 9點40分排隊，收到簡訊說登機了。
10:15 火車說出發了，我們100人還在等待開門
11:00 車站經理說火車開走了，因為沒有人下車
東北地區離開，沒有 100 名來自 DC 的乘客
byu/PreparationDry8083 inAmtrak
平台的大門一直鎖著，沒有人願意打開它。據報道，第一名到達現場的美鐵工作人員很快就離開了，以避免顧客。
相反，美鐵告訴其監管機構，他們沒有理由在華盛頓以這種方式登上火車——一些車站試圖改進流程，而其他車站卻沒有這樣做。
晚上 11 點左右，車站經理告訴乘客，售票員只是假設沒有人登機。
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最終，乘客在第二天早上重新預訂了火車票。有些乘客獲得了退款和報銷，但沒有獲得當晚的酒店住宿（儘管客戶關係部表示，一些乘客確實收到了酒店優惠）。顧客們表示難以置信。
售票員認為聖誕節後的第二天，沒有人上車……搭乘一列停靠在波士頓、費城和紐約的火車。
同時，乘客們簡單地認為登機延誤是正常的，因為這是美鐵，這樣的延誤 是 常規。直到火車離開並且在前往 BWI 的途中可以追蹤到之前，一切似乎都沒有什麼異常。
一些乘客表示，他們在是否離開隊伍尋求幫助方面猶豫不決，擔心自己會錯過登機窗口。售票處已關閉，乘客報告其他工作人員似乎沒有反應。
疫情爆發前，達美航空前執行長理查德安德森 (Richard Anderson) 受命試圖解決美鐵的混亂局面。但美鐵不想被修復，他的努力卻被拒絕了。 2022 年聯邦基礎設施法案承諾向 Amtrak 追加 660 億美元，但這家政府火車公司的根本問題並不能僅靠金錢來解決。
至少這件事沒有美鐵花了七個月的時間來回應被困在電梯裡的顧客那麼糟糕。
（HT：為我查找航班）
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